[发明专利]电力运输装置

说明书

本发明公开了一种电力运输装置，包括车体，所述车体上设有推车把手，车体底部设有至少两个万向前轮及两个万向后轮，车体上设有加强杆，加强杆一端与车体连接，加强杆另一端与推车把手连接；所述车体上设有若干平行布置的立隔板，一根横轴穿过所有立隔板，任意相邻两个立隔板之间设有与该两个立隔板均连接的下护板，下护板处在横轴下方，立隔板底部所处位置高于下护板底部所处位置；所述车体上设有横垫板，立隔板处在横垫板上方，横垫板与所有立隔板均连接。本发明的有益效果是：能有效进行电缆卷绕及收储，可同时收储多根电缆，收储能力强，分隔效果好，且使用时具备良好的移动便捷性。

本发明为申请人于2017年05月12日提出的专利申请号为“201710336211.6”、名称为“一种电力运输装置”的中国发明专利申请的分案申请，其全部内容结合于本申请之中。

技术领域

本发明涉及电力技术领域，尤其涉及一种电力运输装置。

背景技术

在电力领域中，在进行电缆铺设时，电缆消耗量极大，工人往往需要随车携带大量电缆。目前电缆主要通过绕线卷筒来进行收储，即将电缆卷绕在绕线卷筒上，目前在进行电缆铺设时，需要携带多个卷绕着电缆的绕线卷筒，且工作过程中，还要将线缆从绕线卷筒上一圈一圈得手动取下，较为不便。因此，目前的电缆收储方式，在收储能力、操作简化性、不同电缆的分隔能力及使用时的移动便捷性等方面，均有所欠缺。

不过，当需要一般会利用到线架，线架通常包括隔板及设置在隔板之间的卷线结构（如绕线筒），每两个隔板之间形成一个卷线区域，工人可以提前将电缆卷绕到各卷线区域中（绕线筒上），以利区分、收储及后续运输。不过，目前的线架，绕线时需要工人手持电缆绕着绕线筒不断绕圈卷绕，操作较为不便，并且，绕线初时电缆端部缺乏有效固定，（需要多绕几圈后将电缆端部压住，才能避免电缆脱离绕线筒等绕线结构）绕线过程的稳定性也有所欠缺。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提供了一种能有效进行电缆卷绕及收储，可同时收储多根电缆，收储能力强，分隔效果好，且使用时具备良好的移动便捷性的电力运输装置。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种电力运输装置，包括

车体，所述车体上设有推车把手，车体底部设有至少两个万向前轮及两个万向后轮，车体上设有加强杆，加强杆一端与车体连接，加强杆另一端与推车把手连接；

所述车体上设有若干平行布置的立隔板，一根横轴穿过所有立隔板，任意相邻两个立隔板之间设有与该两个立隔板均连接的下护板，下护板处在横轴下方，立隔板底部所处位置高于下护板底部所处位置；

所述车体上设有横垫板，立隔板处在横垫板上方，横垫板与所有立隔板均连接。

作为优选，所述横垫板与车体滑动连接，横垫板滑动方向为上下方向，车体上设有用于带动横垫板上下滑动的千斤顶，千斤顶处在横垫板下方。

作为优选，所述万向前轮包括轮架及轮体，在一个万向前轮中：轮架上设有可用于刹止轮体的手动刹车。

作为优选，所述立隔板为矩形板，立隔板底面水平，各立隔板底面均处在同一水平面内，下护板底面水平。

作为优选，所述横轴与立隔板转动连接，横轴上设有用于带动横轴转动的转动把手，转动把手在横轴轴向上的投影处于立隔板在横轴轴向上的投影范围内；

相邻两个立隔板之间设有卷线机构，卷线机构包括与横轴同轴布置的卷管、与卷管滑动连接的离合柱及设置在卷管一端的弹性摩擦环，卷管套在横轴外，卷管与横轴之间形成离合腔，离合柱上设有用于压住电缆的定位板结构及用于压紧横轴的摩擦块，任意相邻两个立隔板与该相邻两个立隔板之间的卷线机构对应；