[发明专利]基于废热再开发的发动机气缸体有效
申请号: | 201711299269.4 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107956588B | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 王均 | 申请(专利权)人: | 重庆升太机械制造有限公司 |
主分类号: | F02F1/18 | 分类号: | F02F1/18;F02G5/00;H02N11/00;H02J7/32 |
代理公司: | 50222 重庆棱镜智慧知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李兴寰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 405200 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 废热再 开发 发动机 缸体 | ||
1.一种基于废热再开发的发动机气缸体,其特征在于:包括箱体(1)、气缸体本体(2)、吸热器(3)、散热器(4)、储电池(5)以及半导体发电芯片(6);所述箱体(1)内安装有隔板(7);所述隔板(7)将箱体(1)分割为水腔(11)和容置腔(12);所述气缸体本体(2)安装在容置腔(12)内,且与隔板(7)之间形成传热通道(21);所述吸热器(3)包括吸热部(31)及传热部(32),所述吸热部(31)贴合在气缸体本体(2)的表面,所述传热部(32)一端与吸热部(31)连接,另一端沿传热通道(21)穿过箱体(1)向外侧延伸;所述散热器(4)贴合在箱体(1)外侧靠近水腔(11)的一端,且与传热部(32)连接;所述半导体发电芯片(6)的两端分别与传热部(32)和散热器(4)连接;所述储电池(5)与半导体发电芯片(6)电连接;
所述箱体(1)远离容置腔(12)的一端开有与水腔(11)连通的通孔(13);所述通孔(13)内可旋转的安装有多个散热片(131);所述散热片(131)密闭通孔(13);旋转所述散热片(131),所述散热片(131)一端伸入水腔(11)内与隔板(7)抵触,另一端形成自由端;所述隔板(7)包括多个与箱体(1)旋转连接的隔板本体(71);所述隔板本体(71)向容置腔(12)内旋转,使所述隔板本体(71)一端与气缸体本体(2)抵触,另一端与散热片(131)抵触。
2.根据权利要求1所述的基于废热再开发的发动机气缸体,其特征在于:所述箱体(1)上安装有真空泵(8)和阀体;所述阀体一端与真空泵(8)连通,另一端与传热通道(21)连通。
3.根据权利要求1所述的基于废热再开发的发动机气缸体,其特征在于:所述吸热器(3)的吸热部(31)为吸热片。
4.根据权利要求1所述的基于废热再开发的发动机气缸体,其特征在于:所述隔板(7)上设置有带有开关的流通阀;所述流通阀的两端分别与容置腔(12)和水腔(11)连通。
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