[发明专利]一种减震型大马力拖拉机

说明书

本发明公开了运输设备技术领域的一种减震型大马力拖拉机，包括拖拉机机架和前桥，所述拖拉机机架的前表面设有收纳槽，所述收纳槽的内腔滑动卡接有安装板，所述安装板的表面中央顶部设有触碰开关，所述安装板的表面中央顶部一体连接有支撑板，且支撑板位于触碰开关的下方，使利用触碰开关与拖拉机电瓶连接的电磁插销和大扭矩永磁电机工作，电磁插销得电收缩，大扭矩永磁电机利用连接块与盲槽配合工作，带动转轴转动，进而安装板在齿条和齿轮的作用下在收纳槽的内腔下移，抬高拖拉机机架与地面的距离，减小碰撞的几率和提高通过性，该装置简单紧凑、安装方便、安全可靠。

技术领域

本发明涉及运输设备技术领域，具体为一种减震型大马力拖拉机。

背景技术

拖拉机(tractor)用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机。也可做固定作业动力。由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成。

目前，拖拉机已经是农田作业和公路最为普遍的农业机械，为了适应田间和公路不同的路况，减少路面不平对发动机造成震动的冲击和对驾驶员工作舒适度的改善，大部分小型拖拉机的前桥与机架之间都装有板簧减震。板簧的片数多强度好但弹性差，板簧的片数少弹性好但强度差，无法适应恶劣路面情况，使拖拉机有可能受到更多的冲击和影响到驾驶员工作的舒适程度，基于此，本发明设计了一种减震型大马力拖拉机，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种减震型大马力拖拉机，以解决上述背景技术中提出的现有拖拉机前桥与机架之间减震效果很难控制，影响驾驶感受的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减震型大马力拖拉机，包括拖拉机机架和前桥，所述拖拉机机架的前表面设有收纳槽，所述收纳槽的内腔滑动卡接有安装板，所述安装板的表面中央顶部设有触碰开关，所述安装板的表面中央顶部一体连接有支撑板，且支撑板位于触碰开关的下方，所述支撑板的顶部左右两侧与安装板的表面之间设有肋板，所述支撑板的底部贯穿滑动插接有第一半框架，所述第一半框架的左右两侧顶部均设有挡块，所述第一半框架的内腔底部均匀间隔固定有导向柱，且导向柱的顶部滑动贯穿于支撑板，所述导向柱的外壁设有压簧，且压簧位于第一半框架的内腔底部和支撑板的底部之间，所述导向柱的顶部位于触碰开关的下方，所述第一半框架的底部设有第二半框架，所述第二半框架的内腔底部设有前桥，所述前桥的顶部搭接有阻尼减震器，所述阻尼减震器的顶部转动连接有第一限位螺栓，所述第一限位螺栓的顶部螺接有凸块，所述凸块的顶部设有板簧，所述板簧的左右两端均贯穿于第二半框架的侧壁并设有避震器，且避震器的顶部通过固定螺栓与安装板的表面连接；

所述拖拉机机架的左右两侧均设有散热孔，所述拖拉机机架的内腔底部中央间隔设有两组支撑座，两组所述支撑座之间转动插接有转轴，所述拖拉机机架的内腔底部右侧设有垫块和大扭矩永磁电机，且垫块位于支撑座与大扭矩永磁电机之间，所述垫块的顶部固定有壳体，所述转轴的右端设有外齿圈，且外齿圈转动卡接在壳体的内腔左侧，所述大扭矩永磁电机的左侧动力输出端延伸到壳体的内腔右侧，所述转轴的外壁套接有齿轮，且齿轮位于两组支撑座之间，所述齿轮的顶部啮合有齿条，所述齿条位于安装板的后表面，所述齿条通过通槽滑动贯穿于拖拉机机架的顶部中央，所述壳体的顶部开口处铰接有盖板，所述盖板的底部螺接有第二限位螺栓，所述第二限位螺栓的底部设有电磁插销，且电磁插销的插杆延伸到外齿圈的齿腔，所述大扭矩永磁电机的左侧动力输出端设有连接块，所述转轴的右端设有与连接块相匹配的盲槽，所述触碰开关分别与电磁插销和大扭矩永磁电机电性连接。

优选的，所述安装板的顶部和底部斜向设有等长的刮板。

优选的，所述第一半框架的侧壁设有晃动发电机和蓄电池，且蓄电池通过逆变器与晃动发电机电性连接。

优选的，所述散热孔的内腔外侧和内侧分别卡接有防尘滤网和防水透气膜。