[发明专利]一种减振装置在审
申请号: | 201711297734.0 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN107831801A | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 李福运 | 申请(专利权)人: | 北京海月星科技有限公司 |
主分类号: | G05D19/02 | 分类号: | G05D19/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 苏胜 |
地址: | 102400 北京市房山*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
1.一种减振装置,其特征在于,包括:振动信号采集模块、控制模块和振动发生模块;
所述振动信号采集模块,用于采集被测设备的振动信号,并将所述振动信号发送至控制模块;
所述控制模块用于接收所述振动信号,基于所述振动信号生成相应的控制信号,并将所述控制信号发送至振动发生模块;
所述振动发生模块,响应于所述控制信号进行振动,抵消所述被测设备所产生的振动。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述被测设备为减速器和/或汽轮机。
3.根据权利要求1或2所述的装置,其特征在于,所述振动信号采集模块包括:多个加速度传感器;
所述振动信号包括:振动加速度;
所述振动发生模块包括:多个电磁作动器;所述多个加速度传感器与所述多个电磁作动器一一对应;
所述多个加速度传感器分别安装于所述被测设备的特定位置,用于采集被测设备的振动方向上的振动加速度,并将所述振动加速度发送至所述控制模块;
所述控制模块基于所述振动加速度和所述被测设备的质量系数计算控制力,并基于所述控制力生成相应的控制信号,将所述控制信号发送至对应的电磁作动器。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述振动信号采集模块,还包括:转速传感器;
所述转速传感器用于采集汽轮机的转速,并将所述转速发送至所述控制模块;所述控制模块用于基于所述转速和所述振动加速度生成控制信号。
5.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,当所述被测设备为减速器时,所述加速度传感器安装于减速器的连接法兰上,相应的所述振动发生模块安装于所述减速器的连接法兰上;
当所述被测设备为汽轮机时,所述加速度传感器安装于汽轮机过渡段桁架内部,所述振动发生模块通过过渡板安装于在所述汽轮机过渡段桁架内部。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述过渡板为准刚性垫块,所述准刚性垫块包括:第一凸起部分、中间凹槽部分和第二凸起部分;其中,中间凹槽部分的外表面涂覆有聚氨酯复合材料。
7.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述控制模块,包括:第一信号调理单元、DSP控制器、第二信号调理单元和功率放大器;
所述第一信号调理单元用于将接收到的振动信号进行放大、滤波和模数转换处理,并将处理后得到的振动信号发送至DSP控制器;
所述DSP控制器用于接收所述处理后得到的振动信号,基于所述振动信号生成相应的控制信号,并将所述控制信号发送至第二信号调理单元;
所述第二信号调理单元用于接收所述控制信号,对所述控制信号进行模数转换、滤波处理,得到处理后的控制信号,并将所述处理后的控制信号发送至功率放大器;
所述功率放大器对所述处理后的控制信号进行功率放大后,输出至振动发生模块。
8.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,当所述被测设备为减速器时,所述振动发生模块包括:A型电磁作动器,最大出力为500N,用于控制减速器低频特征线谱振动;
当所述被测设备为汽轮机时,所述振动发生模块包括:B型电磁作动器,最大出力为400N,用于控制汽轮机低频线谱振动。
9.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:通信模块;
所述装置通过所述通信模块与外部设备建立无线通信连接或者有线通信连接。
10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述通信模块,用于在与外部移动终端设备建立通信连接后,接收所述移动终端设备发送的控制命令,将所述控制命令发送至控制模块,以使所述控制模块响应于所述控制命令。
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