[发明专利]一种汽车胎压智能监控方法在审
申请号: | 201711291164.4 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN109895570A | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 李恒宇 | 申请(专利权)人: | 佛山市三水区鑫彦网络科技有限公司 |
主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528137 广东省佛山市三水中心科*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 胎压 智能监控 汽车胎 轮胎 预设 检测器 汽车轮胎内胎 胎压报警器 汽车启动 实时监控 胎压变化 用户体验 自动判断 行车安全 报警 | ||
本发明公开一种汽车胎压智能监控方法,所述方法包括如下步骤:A、汽车启动,设置在汽车轮胎内胎压检测器获取轮胎胎压数值,分别将各轮胎的胎压数值与预设第一阈值范围进行比较,若均处于第一阈值范围内,则执行步骤B;B、分别计算任意两轮胎的胎压数值的差值,将差值与预设第二阈值进行比较,若出现高于第二阈值的差值,则执行步骤C;C、胎压报警器报警。本发明提供一种汽车胎压智能监控方法,通过该方法能够实时监控胎压的同时,根据胎压变化情况及时作出自动判断,确保行车安全,提升了用户体验。
技术领域
本发明涉及汽车控制技术领域,尤其涉及一种汽车胎压智能监控方法。
背景技术
汽车保持正常胎压对行车安全非常重要,目前有些汽车已经配置胎压显示功能让,但用户并不知道何种胎压下汽车行驶不安全,使用户心存疑虑。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种汽车胎压智能监控方法,旨在解决汽车胎压无法智能显示的问题。
本发明的技术方案如下:
一种汽车胎压智能监控方法,其中,所述方法包括如下步骤:
A、汽车启动,设置在汽车轮胎内胎压检测器获取轮胎胎压数值,分别将各轮胎的胎压数值与预设第一阈值范围进行比较,若均处于第一阈值范围内,则执行步骤B;
B、分别计算任意两轮胎的胎压数值的差值,将差值与预设第二阈值进行比较,若出现高于第二阈值的差值,则执行步骤C;
C、胎压报警器报警。
所述的汽车胎压智能监控方法,其中,当其中之一的轮胎的胎压数值不在第一阈值范围内,则执行步骤C。
所述的汽车胎压智能监控方法,其中,所述第二阈值为0.2 Bar。
所述的汽车胎压智能监控方法,其中,所述步骤A之前还包括:预先设置第一阈值和第二阈值。
所述的汽车胎压智能监控方法,其中,汽车轮胎内胎压检测器周期性检测胎压数据,周期长短基于行驶时间长短设定,行驶时间越长,检测周期越短。
有益效果:本发明提供一种汽车胎压智能监控方法,通过该方法能够实时监控胎压的同时,根据胎压变化情况及时作出自动判断,确保行车安全,提升了用户体验。
具体实施方式
本发明提供一种汽车胎压智能监控方法,为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确,以下对本发明进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
本发明提供一种汽车胎压智能监控方法,其中,所述方法包括如下步骤:
A、汽车启动,设置在汽车轮胎内胎压检测器获取轮胎胎压数值,分别将各轮胎的胎压数值与预设第一阈值范围进行比较,若均处于第一阈值范围内,则执行步骤B;
B、分别计算任意两轮胎的胎压数值的差值,将差值与预设第二阈值进行比较,若出现高于第二阈值的差值,则执行步骤C;
C、胎压报警器报警。
进一步的,当其中之一的轮胎的胎压数值不在第一阈值范围内,则执行步骤C。
具体实施例中,所述第二阈值为0.2 Bar。
其中,所述步骤A之前还包括:预先设置第一阈值和第二阈值。
优选的,汽车轮胎内胎压检测器周期性检测胎压数据,周期长短基于行驶时间长短设定,行驶时间越长,检测周期越短。
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