[发明专利]一种螺旋式大行程拉伸加载装置在审
申请号: | 201711289275.1 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108333042A | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 时亚州;史立涛;叶顺坚;王业伟;石正波;冀宾;顾铖璋;肖传清;傅烨 | 申请(专利权)人: | 上海航天精密机械研究所 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/02 |
代理公司: | 上海航天局专利中心 31107 | 代理人: | 余岢 |
地址: | 201600*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外螺纹 双耳 正向 通孔 单耳 拉伸加载装置 大行程 螺旋式 内螺纹 匹配 螺栓穿过通孔 拆卸方便 力传感器 螺纹套管 柔性试验 试验场地 试验手段 大变形 加载 节约 | ||
本发明提供螺旋式大行程拉伸加载装置,包括:长双耳,其一端具有正向外螺纹I,另一端具有通孔I;长单耳,其一端具有反向外螺纹,另一端具有通孔II,螺栓穿过通孔I和通孔II连接长双耳和长单耳;螺纹套管,其一端具有正向内螺纹I,与长双耳的正向外螺纹I匹配,另一端具有反向内螺纹,与长单耳的反向外螺纹匹配;短双耳,其一端具有正向外螺纹II,另一端具有通孔III,螺栓穿过通孔III和通孔II连接短双耳和长单耳;力传感器,其两端具有正向内螺纹II,与短双耳的正向外螺纹II匹配。本发明提供的螺旋式大行程拉伸加载装置,针对大变形的各类柔性试验件开展加载任务,有效提升了试验手段,同时具备成本低,自主拆卸方便,节约试验场地等特点。
技术领域
本发明涉及大行程小载荷加载技术领域,特别涉及一种螺旋式大行程拉伸加载装置。
背景技术
目前,由新材料研制的柔性结构件大量应用于运载火箭、飞行器等航天产品,由于此类结构件具备质量轻、刚度低、阻尼弱等结构特点,往往在较小的载荷下便产生很大的变形,甚至达到数米,常规的加载设备往往由于加载行程不足难以开展相关地面验证试验。而专门研发此类大行程加载设备不仅投资高昂,回报率低,且存在占用大量试验室空间、装配过程繁琐等弊病。
因此,亟待研制一种具备大行程小载荷的简易加载装置解决以上问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种螺旋式大行程拉伸加载装置,以解决常规加载设备由于加载行程不足难以开展相关地面验证试验的问题。
为了解决上述技术问题,本发明的技术方案是:提供一种螺旋式大行程拉伸加载装置,包括:长双耳为双层耳朵结构I,其一端具有正向外螺纹I,另一端具有通孔I;长单耳为单层耳朵结构,其一端具有反向外螺纹,另一端具有通孔II,所述长双耳的双层耳朵结构I中的空隙厚度大于所述长单耳的单层耳朵结构的厚度,螺栓穿过所述通孔I和所述通孔II连接所述长双耳和所述长单耳;螺纹套管,其一端具有正向内螺纹I,与所述长双耳的正向外螺纹I匹配,另一端具有反向内螺纹,与所述长单耳的反向外螺纹匹配;短双耳为双层耳朵结构 II,其一端具有正向外螺纹II,另一端具有通孔III,短双耳的双层耳朵结构II 中的空隙厚度大于所述长单耳的单层耳朵结构的厚度,螺栓穿过所述通孔III和所述通孔II连接所述短双耳和所述长单耳;力传感器,其两端具有正向内螺纹II,与所述短双耳的正向外螺纹II匹配。
进一步地,所述通孔I、所述通孔II以及通孔III的直径相同。
进一步地,所述螺栓的直径小于所述通孔I、所述通孔II、通孔III的直径。
进一步地,所述螺纹套管中间具有条形槽。
本发明提供的螺旋式大行程拉伸加载装置,可针对大变形的各类柔性试验件开展加载任务,并可通过自主搭配自由调节最大加载行程,弥补了常规加载设备因加载行程不足导致无法进行相关试验的弊端,有效提升了试验手段,同时具备成本低,自主拆卸方便,节约试验场地等特点。
附图说明
下面结合附图对发明作进一步说明:
图1为本发明实施例提供的螺旋式大行程拉伸加载装置的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的螺旋式大行程拉伸加载装置中长双耳的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的螺旋式大行程拉伸加载装置中长单耳的结构示意图;
图4为本发明实施例提供的螺旋式大行程拉伸加载装置中螺纹套管的结构示意图;
图5为本发明实施例提供的螺旋式大行程拉伸加载装置中短双耳的结构示意图。
具体实施方式
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