[发明专利]一种用于变速器上的汽车同步器

说明书

本发明公开了一种用于变速器上的汽车同步器，包括齿环以及固定安装在所述齿环侧面的环体，所述齿环外圆面上设置有多个齿牙，所述齿牙表面设置有出油孔，所述齿环内设置有储油道和出油管，所述储油道内设置有输送泵，所述出油孔内设置有过滤器。有益效果在于：该一种用于变速器上的汽车同步器通过在所述齿牙上设置多个所述出油孔，使所述储油道内的润滑油能够通过所述出油管从所述出油孔流出润滑所述齿牙，有效避免所述齿牙磨损，同时也延长了同步器的使用寿命，实用性好。

技术领域

本发明涉及同步器领域，特别是涉及一种用于变速器上的汽车同步器。

背景技术

手动变速器的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用是很显而易见的，那就是换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置，他可以有效地避免挂不上档、消除换挡时的齿轮响声等如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。因此，同步器是汽车上最重要的零部件之一，但是，目前市场上常见的汽车同步器在实际使用过程中仍存在一些问题。

比如申请号为201620205039.1的中国专利，具体内容为：公开了一种汽车同步器，包括花键毂以及设置在花键毂外且与花键毂相配的接合套，接合套内设有一圈内花键，花键毂圆周均匀设有多个滑块槽，滑块槽内设有滑块，滑块包括导块和钢珠，钢珠铆接在导块内，且钢珠和导块之间设有弹簧，导块外侧为圆弧面，该圆弧面上设有多个与内花键配合的齿。上述专利存在同步器锁环使用一段时间后，锁环上的齿牙因受不到润滑而发生磨损的问题，严重影响同步器的使用寿命，针对上述情况，可以设计一种用于变速器上的汽车同步器来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于变速器上的汽车同步器。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种用于变速器上的汽车同步器，包括齿环以及固定安装在所述齿环侧面的环体，所述齿环外圆面上设置有多个齿牙，所述齿牙表面设置有出油孔，所述齿环内设置有储油道和出油管，所述储油道内设置有输送泵，所述输送泵底部固定安装有电池，所述输送泵的出油管口上设置有环形输油管，所述环形输油管上开有多个出油口，所述出油孔内设置有过滤器，所述过滤器包括与所述出油孔内壁固定连接的壳体、设置在所述壳体两侧面上的进油道和出油道，分别镶嵌在所述进油道和所述出油道内的进油滤网和出油滤网，所述壳体内设置有储油腔，所述储油腔中设置有拦油盒。

其中，所述齿环与所述环体为一体结构。

其中，所述环体外圆面上设置有多个外定位槽，多个所述外定位槽以所述环体的中心轴线为中心在所述环体外圆面上呈中心对称分布。

其中，所述环体内圆面上设置有多个内定位槽，多个所述内定位槽以所述环体的中心轴线为中心在所述环体内圆面上呈中心对称分布。

其中，多个所述齿牙在所述齿环外圆面上呈环形阵列分布。

其中，所述出油孔包括出油孔一、出油孔二和出油孔三，所述出油孔一和所述出油孔三分别位于所述齿牙的两侧，所述出油孔二位于所述齿牙的顶面上，所述过滤器包括过滤器三、过滤器二和过滤器一，所述过滤器三位于所述出油孔三内，所述过滤器二位于所述出油孔二内，所述过滤器一位于所述出油孔一内。

其中，所述齿环和所述环体内圆面上设置有螺纹。

其中，所述储油道为环形，所述出油管数量与所述齿牙数量相等，每个所述出油管一端与所述储油道连通，另一端与所述出油孔连通。

其中，所述拦油盒包括主拦油盒和副拦油盒，所述副拦油盒位于所述壳体两侧面上，所述主拦油盒位于所述壳体内侧中部，每个所述进油道的正下方均设置有所述拦油盒。