[发明专利]一种用于变速器上的汽车同步器有效
申请号: | 201711288222.8 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN108087446B | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 王红宇;刘忠云;罗仕祝;邱旭开 | 申请(专利权)人: | 浙江迅达工业科技有限公司 |
主分类号: | F16D23/02 | 分类号: | F16D23/02;F16H57/04 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 于晓霞;于洁 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 出油孔 齿环 齿牙 汽车同步器 变速器 储油道 出油管 过滤器 齿牙表面 使用寿命 润滑油 输送泵 同步器 环体 外圆 磨损 流出 侧面 | ||
1.一种用于变速器上的汽车同步器,包括齿环(1)以及固定安装在所述齿环(1)侧面的环体(2),其特征在于:所述齿环(1)外圆面上设置有多个齿牙(5),所述齿牙(5)表面设置有出油孔,所述齿环(1)内设置有储油道(11)和出油管(10),所述储油道(11)内设置有输送泵(12),所述输送泵(12)底部固定安装有电池(26),所述输送泵(12)的出油管口上设置有环形输油管(27),所述环形输油管(27)上开有多个出油口(28),所述出油孔内设置有过滤器,所述过滤器包括与所述出油孔内壁固定连接的壳体(18)、设置在所述壳体(18)两侧面上的进油道(19)和出油道(24),分别镶嵌在所述进油道(19)和所述出油道(24)内的进油滤网(20)和出油滤网(25),所述壳体(18)内设置有储油腔(23),所述储油腔(23)中设置有拦油盒。
2.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器,其特征在于:所述齿环(1)与所述环体(2)为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器,其特征在于:所述环体(2)外圆面上设置有多个外定位槽(3),多个所述外定位槽(3)以所述环体(2)的中心轴线为中心在所述环体(2)外圆面上呈中心对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器,其特征在于:所述环体(2)内圆面上设置有多个内定位槽(4),多个所述内定位槽(4)以所述环体(2)的中心轴线为中心在所述环体(2)内圆面上呈中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器,其特征在于:多个所述齿牙(5)在所述齿环(1)外圆面上呈环形阵列分布。
6.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器,其特征在于:所述出油孔包括出油孔一(6)、出油孔二(8)和出油孔三(9),所述出油孔一(6)和所述出油孔三(9)分别位于所述齿牙(5)的两侧,所述出油孔二(8)位于所述齿牙(5)的顶面上,所述过滤器包括过滤器三(14)、过滤器二(15)和过滤器一(16),所述过滤器三(14)位于所述出油孔三(9)内,所述过滤器二(15)位于所述出油孔二(8)内,所述过滤器一(16)位于所述出油孔一(6)内。
7.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器,其特征在于:所述齿环(1)和所述环体(2)内圆面上设置有螺纹(7)。
8.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器,其特征在于:所述储油道(11)为环形,所述出油管(10)数量与所述齿牙(5)数量相等,每个所述出油管(10)一端与所述储油道(11)连通,另一端与所述出油孔连通。
9.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器,其特征在于:所述拦油盒包括主拦油盒(21)和副拦油盒(22),所述副拦油盒(22)位于所述壳体(18)两侧面上,所述主拦油盒(21)位于所述壳体(18)内侧中部,每个所述进油道(19)的正下方均设置有所述拦油盒。
10.根据权利要求1所述的一种用于变速器上的汽车同步器,其特征在于:所述壳体(18)两侧粘贴有防滑片(17),所述壳体(18)通过所述防护片与所述出油孔内壁固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江迅达工业科技有限公司,未经浙江迅达工业科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201711288222.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:用于摩托车离合器的中心套
- 下一篇:一种车载空调压缩机的定圈式电磁离合器