[发明专利]爆炸性环境用柴油机尾气两级水气分离降温洗涤箱

说明书

本发明公开了爆炸性环境用柴油机尾气两级水气分离降温洗涤箱，属于动力机械领域，包括设置有尾气进口的水洗箱，水洗箱分为通过联通口连通的上下两部分，水洗箱下部设置有冷却水，尾气进口内设置有通往冷却水内的排气管，水洗箱上部顶端设置有气体出口，水洗箱内还设置有两级水气分离器，水气分离器上端的进气口和出气口设置在水洗箱上部，水气分离器的进气口与联通口相对，水气分离器下端的出水口设置在水洗箱下部的冷却水中。本发明使被高温气化的冷却水最大限度的重新转化为液态，重新回收到洗涤箱内，减少冷却水的消耗。

技术领域

本发明涉及动力机械领域，尤其是一种尾气降温装置。

背景技术

随着人们安全意识的提高，国家开始推行强制性的防爆标准，所有爆炸性环境用柴油机都必须配备有尾气降温装置，其目的是给爆炸性环境用柴油机尾气降温，使之在爆炸环境工作中（包括可燃气体及粉尘环境）满足行业标准《MT990—2006矿用防爆柴油机的通用技术条件》及GB20800-2006爆炸性环境用往复式内燃机防爆技术通则 第1部分：可燃性气体和蒸汽环境用二类内燃机》和《GB20800-2006爆炸性环境用往复式内燃机防爆技术通则 第2部分：可燃性粉尘环境用二类内燃机》标准要求。

现有技术中通常是使用管壳换热干式尾气冷却器，刚开始使用时管壳换热干式尾气冷却器效果良好，但随着使用时间的加长，积碳会一点一点堵塞排气通道，非常不易清理，使柴油机排气背压越来越大，严重影响柴油机运行效率，降低设备的使用寿命。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种爆炸性环境用柴油机尾气两级水气分离降温洗涤箱，使被高温气化的冷却水最大限度的重新转化为液态，重新回收到洗涤箱内，减少冷却水的消耗。

为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：

爆炸性环境用柴油机尾气两级水气分离降温洗涤箱，包括设置有尾气进口的水洗箱，水洗箱分为通过联通口连通的上下两部分，水洗箱下部设置有冷却水，尾气进口内设置有通往冷却水内的排气管，水洗箱上部顶端设置有气体出口，水洗箱内还设置有两级水气分离器，水气分离器上端的进气口和出气口设置在水洗箱上部，水气分离器的进气口与联通口相对，水气分离器下端的出水口设置在水洗箱下部的冷却水中。

本发明技术方案的进一步改进在于：排气管与联通口之间设置有均布通孔的阻烟板。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述阻烟板平行设置有多个，阻烟板下端向排气管方向倾斜。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述排气管出口设置在冷却水液面之下5～10mm，所述排气管出口设置有喷头。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述气体分离器的出气口与气体出口之间设置有固定在水洗箱顶面上的降温丝网。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述水洗箱的气体出口处还设置有排气格栅，水洗箱顶部与气体出口相对的位置设置有排气封盖，所述排气封盖与气体出口相对的平面为斜面，排气封盖侧壁上设置有与外界连通的排烟管。

本发明技术方案的进一步改进在于：水洗箱一侧还设置有补水装置，所述补水装置包括设置在水洗箱侧壁上的与水洗箱内冷却水连通的液位控制箱，液位控制箱内设置有浮球液位器，所述液位控制箱还通过补水管与高位补水箱下端连通。

本发明技术方案的进一步改进在于：所述补水管上设置有防爆电磁阀，防爆电磁阀与柴油机的发动机机组的电池箱连接。

由于采用了上述技术方案，本发明取得的技术进步是：