[发明专利]用于机动车的电容式靠近传感器的测量电极

权利要求书

1.一种用于机动车的电容式靠近传感器(2)的测量电极，其带有电气导线结构(4)和用于容纳所述导线结构(4)的面式的承载结构(5)，其中，在所述承载结构(5)中设置有多个穿线开口(6)，所述导线结构(4)的至少一个导线(7)穿线通过所述穿线开口(6)。

2.根据权利要求1所述的测量电极，其特征在于，所述穿线开口(6)的开口横截面(8)在面积上大于相应的导线横截面(9)，或者，所述穿线开口(6)的开口横截面(8)在相应的所述导线(7)穿线通过所述穿线开口(6)之前在面积上小于相应的所述的导线横截面(9)，或者，所述穿线开口(6)的开口横截面(8)在面积上相应于相应的所述导线横截面(9)。

3.根据权利要求1或2所述的测量电极，其特征在于，所述导线结构(4)的至少一个导线(7)由于穿线通过所述穿线开口(6)交替地在所述承载结构(5)的相对而置的平侧(10,11)上伸延。

4.根据前述权利要求中任一项所述的测量电极，其特征在于，所述导线结构(4)的至少一个第一导线(7a)从所述承载结构(5)的第一平侧(10)出发且所述导线结构(4)的至少一个第二导线(7b)从所述承载结构(5)的第二平侧(11)出发经由所述穿线开口(6)相互处于固定的接合中，优选地，所述导线结构(4)的第一和第二导线(7a,7b)相互交织、尤其相互打结，进一步优选地，所述导线结构(4)的第一和第二导线(7a,7b)相互连接，进一步优选地，所述导线结构(4)的第一和第二导线(7a,7b)共同构造成材料统一的导线(7)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的测量电极，其特征在于，所述导线结构(4)的至少一个第一导线(7a)具有活结(12)，其从所述承载结构(5)的第一平侧(10)出发穿线通过所述穿线开口(6)，优选地，所述导线结构(4)的至少一个第二电气导线(7b)在所述承载结构(5)的第二平侧(11)穿线通过所述活结(12)并且所述活结(12)由此固定在所述承载结构(5)处。

6.根据前述权利要求中任一项所述的测量电极，其特征在于，所述导线结构(4)的至少一个穿线通过所述穿线开口(6)的导线(7)由可弯曲的、尤其由可弹性弯曲的或由柔软的材料形成，或者，所述导线结构(4)的至少一个穿线通过所述穿线开口(6)的导线(7)由刚性材料形成。

7.根据前述权利要求中任一项所述的测量电极，其特征在于，所述导线结构(4)的至少一个穿线通过所述穿线开口(6)的导线(7)设计成尤其带有圆的或平的线材横截面的单线材导线或设计成多股绞合导线。

8.根据前述权利要求中任一项所述的测量电极，其特征在于，所述承载结构(5)是扁平型材，或者，所述承载结构(5)是薄膜结构。

9.根据前述权利要求中任一项所述的测量电极，其特征在于，所述导线结构(4)的至少一个穿线通过所述穿线开口(6)的导线(7)直地伸延超过所述穿线开口(6)的至少两个，或者，所述导线结构(4)的至少一个穿线通过所述穿线开口(6)的导线(7)弯曲地尤其交替地伸延超过所述穿线开口(6)的至少两个。

10.根据前述权利要求中任一项所述的测量电极，其特征在于，所述导线结构(4)的至少一个穿线通过所述穿线开口(6)的导线(7)曲折形地伸延。

11.根据前述权利要求中任一项所述的测量电极，其特征在于，所述测量电极(1)在安装状态中经由所述承载结构(5)固定在所述机动车的车身构件(14)处，优选地，所述固定是材料配合的固定和/或形状配合的固定和/或力配合的固定。

12.一种机动车的电容式靠近传感器，其带有测量控制部(13)和至少一个根据前述权利要求中任一项所述的测量电极(1)。