[发明专利]一种车辆智能终端信息采集定位的方法及装置有效
申请号: | 201711285840.7 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN107945514B | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
发明(设计)人: | 杨俊 | 申请(专利权)人: | 广州坤扬电子科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;H04W4/02;H04W4/40;H04W24/08;H04W24/10;H04W64/00;G08G1/017 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 510000 广东省广州市南沙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 智能 终端 信息 采集 定位 方法 装置 | ||
本发明公开了一种车辆智能终端信息采集定位的方法及装置,装置包括:终端信息采集基站设备、车辆与终端信息匹配服务器、车牌识别摄像头,在收费站车道、过境车道等车道区域部署无线信号覆盖设备和车牌识别系统,通过对终端信息进行采集、链路维护、信号测量、及车牌识别,利用匹配和定位算法,实现终端信息和车辆信息归属匹配,精准确定终端在那个车辆上的效果。能够识别车辆车牌、车辆里面载有的所有终端信息,并完成车辆车牌信息和终端信息匹配,达到最终确定车辆中人员信息。本发明具有车辆与终端定位精度高,能应用于多车道、双向车道等车道场景。
技术领域
本发明涉及移动通信技术领域,尤其涉及一种车辆智能终端信息采集定位的方法及装置。
背景技术
近年来,随着社会经济的快速发展以及公共交通条件的提高,交通干线日渐完备,人们出行的方便快捷,对于人员的流动性起到了关键作用,人员的快速流动使得公安干警很难得到真实的嫌疑人员的信息进行隐性的身份确认和排查,尤其是在海关、安检、卡口,在指定的短时间内无法核对排查出人员的具体身份匹配情况,使案件侦破工作难度加大或走了大量的弯路。在收费站、小区出入口、过关口等,车辆车牌识别和记录都已经广泛应用。
如何利用最新的信息技术和网络技术,更精准的把车辆车牌信息、车辆中人员的终端信息合并和匹配,这将更有效地提高办案效率及车辆、人员管理能力。同时利用这精准的终端和车辆数据,进行大数据分析,能提升案前防范效果,提升公共安全。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本发明所要解决的技术问题是提供一种车辆智能终端信息采集定位的方法及装置,能够对于行驶过程的车辆车牌信息、车辆中终端信息进行采集、分析和匹配,能准确的识别终端与车辆信息,并确定终端归属在哪个车辆中。提供车辆车牌识别、终端信息采集装置,同时对终端信息与车辆车牌匹配,完成终端的车辆归属定位。
为实现上述目的,本发明提供了一种车辆智能终端信息采集定位的方法,包括以下步骤:
步骤一、终端信息采集基站设备对区域进行无线信号覆盖,覆盖包括正常移动信号覆盖及移动信号接管等无线信号覆盖方法;终端在覆盖区域中,接入到终端信息采集基站设备中;终端信息采集基站设备记录接入的终端信息,并维持终端无线业务通信;终端信息采集基站设备对终端上行发送消息进行信息测量,得到终端测量信息;
步骤二、车辆与终端信息匹配服务器接收和记录终端测量信息及车牌信息;
步骤三、根据终端测量信息,计算终端所在的最可信车道及与最可信时刻点,最可信时刻点为最接近车牌摄像的时间点的时刻;
步骤四、根据车道、时刻点匹配终端及车牌信息,通过终端可信车道及时刻,找到该车道最近时刻的车牌信息,其中最近的时刻差需要满足Tth门限,如果大于Tth门限则认为没有找到车牌,信息暂时保留,如匹配上,则认为终端在该车辆中,完成终端的车辆归属匹配;
步骤五、匹配结果修正、存储和上报。
上述的一种车辆智能终端信息采集定位的方法,所述步骤一终端信息采集基站设备对终端上行发送消息进行信息测量,终端测量信息包括:功率、信噪比、载波、时刻点、车
道号。
上述的一种车辆智能终端信息采集定位的方法,所述步骤二车牌信息包括:车牌号、车道号、时刻点。
上述的一种车辆智能终端信息采集定位的方法,所述步骤二计算终端所在的最可信车道方法为:
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