[发明专利]一种汽车尾管成型设备及使用方法

权利要求书

1.一种汽车尾管成型设备，其特征在于：包括上模板，上模板固定连接有上垫板，上垫板固定连接有上模型腔，与上模型腔相对应有下模型腔，上模型腔的下表面与下模型腔的上表面形成管件用于内高压成型的腔室，下模型腔固定连接有下垫板，下垫板固定连接有下模板；

下模型腔上设有导柱通孔，导柱通孔底部的内壁成阶梯形，导柱通孔内插入导柱，导柱顶部伸出下模型腔的上表面，导柱顶部插入上模型腔内；

腔室的两端分别设有左堵头、右堵头；左堵头包括左冲头，左冲头的头部伸入腔室的一端内形成密封配合，左冲头的内部设有第一流道，左堵头的中部设有注液口，注液口通过流道与腔室相通；右堵头包括右冲头，右冲头的头部伸入腔室的另一端内形成密封配合。

2.根据权利要求1所述的汽车尾管成型设备的使用方法，其特征在于：包括步骤如下：

S1、通过计算机辅助工程工具分析确认相关工艺数据，相关工艺数据包括上模型腔下压压力大小、左右堵头位移量、管件内液体压力大小；

S2、将管件进行切割，根据产品长度留有夹持余量，管件由SUS436L材料制成，产品的切割长度为380毫米，管件壁厚为1.2毫米，管件外径为55毫米，两端的余量50毫米以上；

S3、上下模型腔装载机台，将切割好的管件放入下模型腔内，上模型腔下压与下模型腔闭合，上模型腔下压的压力为13兆帕；

S4、左冲头和右冲头推入至接触管件，开始从注液口注入水，同时排出管件内的空气；

S5、左冲头与右冲头分别进入管件4毫米，将管件两端密封；左冲头位移2毫米，右冲头位移2毫米，同时注水压力为5兆帕；左冲头位移3毫米，右冲头位移3毫米，同时注水压力为13兆帕；左冲头位移5毫米，右冲头位移5毫米，同时注水压力为20兆帕；左冲头位移5毫米，右冲头位移5毫米，同时注水压力为25兆帕；

S6、注水停止，左右堵头退出，上模型腔抬起，取出管件。