[发明专利]一种漏油率检测工艺方法有效
申请号: | 201711278273.2 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN108195524B | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 吕娜;王锐;赵素;严小军 | 申请(专利权)人: | 北京航天控制仪器研究所 |
主分类号: | G01M3/20 | 分类号: | G01M3/20 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 范晓毅 |
地址: | 100854 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 漏油 检测 工艺 方法 | ||
本发明公开了一种漏油率检测工艺方法,包括:将待测仪表放入测试室内;根据设定环境参数设置测试室的环境条件;在所述待测仪表在设定环境参数后的测试室内的静置时间达到预设静置时间之后,采用四极质谱仪对测试室空腔内的气体进行采样和质谱分析,得到采样电流输出增量;根据预先测量得到的标准电流输出增量和所述采样电流输出增量,计算得到待测仪表在所述设定环境参数下的漏油率。通过本发明实现了对静压液浮类惯性仪表整表漏油率的高精度检测与校准。
技术领域
本发明属于仪表密封检测技术领域,尤其涉及一种漏油率检测工艺方法。
背景技术
静压液浮类惯性仪表作为惯性平台的核心部件,主要包括陀螺仪和加速度计,陀螺仪为飞行器航行提供高精度的惯性基准,加速度计测量沿惯性坐标轴各向的视加速度,在航天、航空飞行器导航领域具有广泛的应用。
静压液浮类陀螺仪和加速度计陀螺组件内部充满浮油,工作时驱动油液浮起浮子,由于仪表的高精度要求,若漏油则外部空气置换形成气泡会对仪表精度产生影响,必然引起导航误差,因此漏油率对于仪表的工作可靠性和稳定性至关重要,漏油率的检测方法及精度对于仪表生产过程发现密封隐患尤为重要。
目前,静压液浮类仪表的密封检漏主要采用氦质谱检漏法在仪表尚未充油时进行检漏,由于检测后仪表还将进行部分密封装配操作,检测时密封状态与整表工作状态存在较大差异,而充完油的整表通过称重法判断有无漏油,称重法检测精度较低,无法检测到微小漏孔的密封故障,往往在仪表由于漏油进入的气泡对精度造成明显影响时才发现存在漏油的问题,严重制约了仪表的合格率和生产周期。因此,如何精确检测仪表漏油率是目前亟需解决的关键难题。
发明内容
本发明的技术解决问题:克服现有技术的不足,提供一种漏油率检测工艺方法,以实现对静压液浮类惯性仪表整表漏油率的高精度检测与校准。
为了解决上述技术问题,本发明公开了一种漏油率检测工艺方法,包括:
将待测仪表放入测试室内;
根据设定环境参数设置测试室的环境条件;
在所述待测仪表在设定环境参数后的测试室内的静置时间达到预设静置时间之后,采用四极质谱仪对测试室空腔内的气体进行采样和质谱分析,得到采样电流输出增量;
根据预先测量得到的标准电流输出增量和所述采样电流输出增量,计算得到待测仪表在所述设定环境参数下的漏油率。
在上述漏油率检测工艺方法中,所述待测仪表,包括:待测陀螺仪或待测加速度计。
其中,所述将待测仪表放入测试室内,包括:
当所述待测仪表为待测陀螺仪时,将待测陀螺仪安装在测试限位底座上;将安装有待测陀螺仪的测试限位底座放入测试室内;
当所述待测仪表为待测加速度计时,将待测加速度计直接放入测试室内。
在上述漏油率检测工艺方法中,所述测试室,包括:测试壳体,以及设置在所述测试壳体内的温度控制装置和压强控制装置;
其中,所述设定环境参数,包括:设定温度参数和设定压强参数;
其中,所述根据设定环境参数设置测试室的环境条件,包括:
通过温度控制装置,将测试壳体内的温度调整为所述设定温度参数;
通过压强控制装置,将测试壳体内的压强调整为所述设定压强参数。
在上述漏油率检测工艺方法中,
所述设定温度参数为:50±1℃;所述设定压强参数为:80±5kPa。
在上述漏油率检测工艺方法中,所述测试室,包括:风扇;
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