[发明专利]一种隧道工程用分体移动模板台车结构在审
| 申请号： | 201711275775.X | 申请日： | 2017-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN109882197A | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 郭楠楠 | 申请（专利权）人： | 徐州迈斯特机械科技有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 高志军 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行走机构 边模 顶模 支承件 衬砌 门架 隧道工程 分体移动 模板台车 枕木 台车定位 托架总成 外轮廓部 活动销 内轮廓 钢轨 层叠设置 由外向内 垂直的 预埋件 承件 | ||
【权利要求书】：
1.一种隧道工程用分体移动模板台车结构，其特征在于：它包括托架总成（1）、顶模（2）、边模（3）、边模支承件（4）、预埋件（5）、对地支承件（6）、门架（7）、行走机构（8）、钢轨（9）、枕木（10）、台车定位支承件（11）、衬砌内轮廓部（12）、衬砌外轮廓部（13）和活动销（14），所述衬砌外轮廓部（13）、衬砌内轮廓部（12）和顶模（2）依次由外向内层叠设置，所述顶模（2）两端设有边模（3），所述顶模（2）内侧设有托架总成（1）、门架（7）和行走机构（8），所述门架（7）两端均设有与之相垂直的行走机构（8），所述行走机构（8）与设于枕木（10）上的钢轨（9）相连接，所述门架（7）与顶模（2）通过活动销（14）相连，所述行走机构（8）分别通过边模支承件（4）、台车定位支承件（11）与边模（3）相连接，所述行走机构（8）底部还通过对地支承件（6）与设于地面的预埋件（5）固接。
2.根据权利要求1所述的隧道工程用分体移动模板台车结构，其特征在于：所述边模支承件（4）和台车定位支承件（11）为油缸调节支承件。
3.根据权利要求1所述的隧道工程用分体移动模板台车结构，其特征在于：所述对地支承件（6）为套筒螺杆式支承件。
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