[发明专利]一种基于STM32单片机的发动机温度测试系统

说明书

本发明属于发动机温度测试系统领域，并公开了一种基于STM32单片机的发动机温度测试系统，包括PCB板载电路、热电偶和上位机，所述PCB板载电路包括STM32主控制器模块、模拟放大电路模块、冷端补偿模块、串口电路模块、LCD液晶屏显示模块、FlASH数据存储模块、nRF‑2.4G无线传输模块、晶振模块和复位模块，模拟放大电路模块用于将热电偶和冷端补偿模块所测的温度信号进行放大并传送给STM32主控制器模块，LCD液晶屏显示模块用于实时显示温度，FlASH数据存储模块用于存储温度数据。本发明设计了一套发动机缸套、缸盖温度测试系统，具有高采样频率、智能存储、无线传输数据等特点。可应用在不同场合环境。

技术领域

本发明属于温度测试系统领域，更具体地，涉及一种发动机温度测试系统。

背景技术

随着微控制器(MCU)技术的不断发展和普及，数据的采集、检测及控制技术日益变得更加重要，其广泛应用于工业、农业等需要同时监控温度、湿度和压力等场合。数据采集是工业控制等系统中的重要环节，通常采用散片组合、FPGA、或一些功能相对单独的单片机等方法系统来实现，作为测控系统不可缺少的部分，数据采集的性能特点直接影响到整个系统。

另一方面，目前发动机越来越多地向高速化、低油耗等的方向发展，如何开发出更加适宜时代需求的发动机成为国内外许多研究者的奋斗目标。由于发动机自身的工作环境比较恶劣，导致其零部件之间的传热变得更加复杂。发动机的传热不仅对其动力性、经济性有很大的影响，而且也影响着零部件的热强度、疲劳寿命以及发动机的冷却、润滑系统等。在发动机的研究设计工作过程中，对于汽缸套、缸盖、冷却水等的温度测试技术显得愈发的重要。

为了在恶劣的环境下实现长期可靠的工作,人们对数据采集系统的实时性与功耗提出了更高的要求:即在满足微功耗、微型化的总体设计原则的基础上,又要能实时反映现场采集数据的变化。这就对系统的功耗、采样速度、数据存储和传输速度等提出了更高的要求。

现有的发动机缸套-缸盖温度测试系统还存在一些问题和不足,一方面是系统的采样频率不够高，例如在发动机转速3000r/min的时候，要监测瞬时的温度变化则需要很高的采样频率才能够准确地反映出发动机每个冲程的温度微小变化，这样的瞬时温度变化产生的对于发动机缸套的热应力是不可忽视的。另一方面，以往的温度测试系统一个模块只能同时采集大约5路的温度信息，当需要采集温度多达几十路时则需要很多个模块同时工作，不仅浪费物料成本也需要更多的时间成本来汇总数据信息。最后是以往的测温系统还不够便捷和智能，在恶劣的工作条件下容易受到干扰不能稳定地工作和保存数据。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种基于STM32单片机的发动机温度测试系统，实现对于发动机缸套、缸盖等，在恶劣工况下对温度的高速、智能采集。

为实现上述目的，按照本发明，提供了一种基于STM32单片机的发动机温度测试系统，其特征在于，包括PCB板载电路、热电偶和上位机，其中，