[发明专利]一种具有路况分析功能的智能LED调控方法在审
申请号: | 201711274271.6 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN108177589A | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 郑修林 | 申请(专利权)人: | 天长市天新电子实业有限公司 |
主分类号: | B60Q1/08 | 分类号: | B60Q1/08 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人: | 段晓微;叶美琴 |
地址: | 239300 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坡度 车辆行驶过程 路况分析 行驶路面 垂直距离 智能 调控 采集 全方位视角 车辆行驶 灯光显示 前方路面 实时采集 行车安全 顶点处 前照灯 全面性 上坡 侧方 保证 清晰 | ||
1.一种具有路况分析功能的智能LED调控方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、在车辆行驶过程中采集行驶路面的坡度D;
S2、采集车辆前照灯与行驶路面间的垂直距离L;
S3、基于坡度D和垂直距离L选择车辆行驶过程中的灯光显示范围。
2.根据权利要求1所述的具有路况分析功能的智能LED调控方法,其特征在于,步骤S3具体包括:
系统内存储有预设坡度值D0;
当D>D0时,选择灯光显示高度范围为自行驶路面至与行驶路面垂直距离为L的范围、灯光显示宽度范围为自车身左侧面与车头交点向左侧延伸a米至自车身右侧面与车头交点向右侧延伸b米的范围;
其中,a、b均为预设值。
3.根据权利要求1所述的具有路况分析功能的智能LED调控方法,其特征在于,步骤S3中,利用多个显示子模块响应选择的灯光显示范围;
优选地,所述多个显示子模块均匀排列成m×n的矩阵;
其中,m、n均为预设值。
4.根据权利要求1所述的具有路况分析功能的智能LED调控方法,其特征在于,步骤S1具体包括:
采用路况采集模块在车辆行驶过程中采集行驶路面的坡度D;
所述路况采集模块包括多个采集子模块,多个采集子模块的安装位置均不相同;
优选地,多个采集子模块中,任一个采集子模块至少包括一个坡度检测仪。
5.根据权利要求1所述的具有路况分析功能的智能LED调控方法,其特征在于,步骤S3还包括:基于车辆行驶过程中行驶路面的坡度信息发出预警信息;
优选地,利用预警模块发出预警信息;
所述预警模块内存储有第一坡度值D1;
当D≥D1时,预警模块发出预警信息。
6.根据权利要求5所述的具有路况分析功能的智能LED调控方法,其特征在于,所述预警模块包括声预警子模块和光预警子模块;
声预警子模块用于发出声音预警信息;
光预警子模块用于发出黄光预警信息。
7.根据权利要求6所述的具有路况分析功能的智能LED调控方法,其特征在于,所述预警模块还用于:
根据车辆当前行驶速度V调整声预警子模块的音量大小、光预警子模块的光闪烁频率;
预警模块内存储有第一行驶速度V1、第二行驶速度V2;
当V≤V1时,预警模块调整声预警子模块音量大小至A1、光预警子模块光闪烁频率至P1;
当V1<V<V2时,预警模块调整声预警子模块音量大小至A2、光预警子模块光闪烁频率至P2;
当V≥V2时,预警模块调整声预警子模块音量大小至A3、光预警子模块光闪烁频率至P3;
其中,A1、A2、A3、P1、P2、P3均为预设值,且A1<A2<A3,P1<P2<P3。
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