[发明专利]一种汽车用刹车片倒角研磨设备

说明书

本发明公开了一种汽车用刹车片倒角研磨设备，包括工作台、位移装置、连接件、缓冲装置、夹紧装置和打磨装置，工作台的顶部对称固定有支撑块，位移装置固定在支撑块的顶部，位移装置的输出端固定有连接块，连接块的底部固定有安装板，安装板的底部对称固定有伸缩油缸，伸缩油缸的输出端与连接件固定，连接件远离伸缩油缸的一端缓冲装置固定，缓冲装置通过连接件与伸缩油缸的输出端转动连接，缓冲装置的底部固定有固定板，固定板的顶部固定有夹紧装置，此汽车用刹车片倒角研磨设备，使研磨时对刹车片的固定更加便捷，加快的刹车片的研磨效率，在工作人员将刹车片固定后，可实现对刹车片的自动化研磨，避免了研磨时飞溅的粉尘对工作人员的伤害。

技术领域

本发明涉及汽车零配件加工技术领域，具体为一种汽车用刹车片倒角研磨设备。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

在刹车片的生产过程中，需要对刹车片的两端进行倒角研磨加工，现有的研磨设备对刹车片的安装与拆卸较为麻烦，降低了刹车片的打磨效率，而且在研磨时，需要工作人员全程控制研磨设备的研磨角度，由于工作人员与砂轮的位置较近，打磨时产生的灰尘容易飞溅到工作人员的眼中。为此，我们提出一种汽车用刹车片倒角研磨设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车用刹车片倒角研磨设备，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车用刹车片倒角研磨设备，包括工作台、位移装置、连接件、缓冲装置、夹紧装置和打磨装置，所述工作台的顶部对称固定有支撑块，所述位移装置固定在支撑块的顶部，所述位移装置的输出端固定有连接块，所述连接块的底部固定有安装板，所述安装板的底部对称固定有伸缩油缸，所述伸缩油缸的输出端与连接件固定，所述连接件远离伸缩油缸的一端缓冲装置固定，所述缓冲装置通过连接件与伸缩油缸的输出端转动连接，所述缓冲装置的底部固定有固定板，所述固定板的顶部固定有夹紧装置，所述打磨装置有两个，所述打磨装置固定在工作台的顶部。

优选的，所述位移装置包括支撑架、丝杆、驱动电机、驱动块和支撑板，所述支撑架固定在支撑块的底部，所述支撑架的内侧对称设有滑槽，所述驱动块的两端均滑动连接在滑槽内，所述驱动块的底部与连接块固定，所述驱动块的中部设有螺纹孔，所述驱动块通过螺纹孔与丝杆活动连接，所述丝杆的两端均通过轴承与支撑架转动连接，所述驱动电机的输出端与丝杆的一端固定，所述驱动电机固定在支撑板的顶部，所述支撑板的一侧与支撑块固定。

优选的，所述连接件包括固定块、销轴和连接轴，所述固定块的顶部与伸缩油缸的输出端固定，所述固定块的底部设有装置槽，所述固定块的两侧对称设有第一通孔，所述第一通孔与装置槽连通，所述连接轴顶部的外侧对称固定有销轴，所述连接轴通过销轴与第一通孔转动连接，所述连接轴的底部与缓冲装置固定。

优选的，所述缓冲装置包括壳体、缓冲弹簧、限位板和缓冲轴，所述壳体的顶部与连接轴固定，所述缓冲弹簧的一端与壳体顶部的内壁固定，所述缓冲弹簧的另一端与限位板固定，所述限位板与壳体的内壁滑动连接，所述壳体的底部设有开口，所述缓冲轴的一端与限位板固定，所述缓冲轴的另一端穿过开口与固定板固定，所述缓冲轴与开口滑动配合。

优选的，所述夹紧装置包括驱动气缸、驱动杆、滑杆和夹紧轴，所述驱动气缸固定在固定板顶部的中部，所述驱动气缸的输出端与驱动杆的中部固定，所述驱动杆两端的底部对称固定有滑杆，所述固定板与滑杆对应的位置设有第二通孔，所述滑杆远离驱动杆的一端穿过第二通孔与夹紧轴固定，所述滑杆与第二通孔滑动配合。