[发明专利]一种防尘磨损的推力轴承

说明书

技术领域

本发明涉及轴承，具体为一种防尘磨损的推力轴承。

背景技术

推力轴承一般是由两个止推垫片或更多止推垫片和若干滚动体组成，一般止推垫片分为轴片（本发明中称为顶圈1）和座片（本发明中成为底圈4），滚动体一般最常见型式是由铁质或铜质保持架组合成整体。该类型轴承最常见是钢球式推力轴承。

一般这种轴承，处于外露的环境中时，尘埃颗粒物容易进入到滚珠、轴片和座片之间，使得滚珠、滾槽之间产生磨损，导致轴承摩擦变大，产生噪音。

并且在正常使用时，需要定期的注入润滑剂，以保证其能够正常运转。

发明内容

本发明的目的是为了提供一种防尘磨损的推力轴承，首先可以是滚珠表面的颗粒尘埃进入并收纳在储油槽内，避免颗粒物磨损滚珠和滾槽；其次，储油槽可以容纳少量的润滑剂，在暂时无法补充润滑剂时可以通过倾斜转动轴承的方式，将储油槽内的润滑剂带出，用作暂时的缓解方式。

为了实现上述发明目的，本发明采用了以下技术方案：一种防尘磨损的推力轴承，包括顶圈、底圈和滚珠，顶圈设有环状的滾槽，底圈设有球形嵌槽，嵌槽为球形槽，所述滚珠位于滾槽和嵌槽之间，所述滾槽、嵌槽和滚珠表面均涂有液态可流动的润滑剂，嵌槽位于滚珠下方，所述嵌槽内设有储油槽，所述储油槽为朝下凹陷的柱状或锥状凹槽。

与现有技术相比，采用了上述技术方案的防尘磨损的推力轴承， 具有如下有益效果：

一、采用本发明的防尘磨损的推力轴承，储油槽可以对润滑剂进行存储，在紧急情况下可以将推力轴承取出，倾斜和翻转，将顶圈和底圈进行转动使得储油槽内的润滑剂随重力流出进入嵌槽内，滚珠的转动进入到嵌槽和滾槽内，实现暂时的润滑。

二、储油槽由于位于嵌槽上，并且嵌槽朝向，因此当轴承内进入尘埃等颗粒物时，颗粒物会从嵌槽进入到储油槽内，并残留在储油槽内，避免其一直处于滚珠和嵌槽、滾槽之间，保护嵌槽、滾槽和滚珠，避免滚动的部分变形和磨损，延长轴承使用寿命。

三、储油槽垂直向下设置，颗粒物随重力下沉至底部，不易脱出储油槽。

优选的，所述嵌槽内还设有下凹槽，所述下凹槽沿嵌槽内壁向外凹陷设置，下凹槽为与嵌槽同球心设置的弧形凹槽，。大部分的润滑剂会集中在下凹槽内，而凹槽所在的平面垂直于滚球滚动的旋转平面，使得滚珠转动可以最大化的将下凹槽内的润滑剂带出，达到润滑效果。

优选的，所述储油槽位于下凹槽内。

优选的，所述底圈还设有用于防止滚珠脱出嵌槽的固定块，所述固定块中部设有用于滚珠露出的球形通孔，所述球形通孔为球形孔，球形通孔内径与滚珠直径相同，所述球形通孔的球心位于固定块上表面下方或底圈表面下方。

若固定块与滚珠交界处是直接接触的，则在滚珠的移动过程中，会有大量的润滑油被固定块的球形通孔将润滑油带出，并残留在交界处，此现象类似于原子笔笔头沿直线移动，会在移动方向的另一侧产生大量的油墨堆积。优选的，所述固定块设有防止滚珠转动导致润滑剂在固定块上表面堆积的走油孔，所述球形通孔、嵌槽均和走油孔连通，走油孔位于球形通孔的侧表面，走油孔沿滚珠在底圈的移动方向设置。

优选的，所述球形通孔共设有两个走油孔，两个走油孔相对设置在球形通孔的两侧，两个走油孔均沿滚珠在底圈的两个移动方向设置。

本发明中涉及到储油槽的位置和数量技术方案共有两个：

方案一，所述储油槽位于嵌槽的最底部。

方案二，所述嵌槽内共设有两个储油槽，所述储油槽关于嵌槽球心中心对称设置，储油槽位于高于嵌槽最低处。

附图说明

图1为本发明防尘磨损的推力轴承实施例1的结构示意图；

图2为本实施例1中推力轴承的拆分结构示意图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图4为本实施例1中固定块的结构示意图；

图5为本实施例1中推力轴承的剖视图；

图6为本实施例1中推力轴承的拆分剖视图；

图7为本实施例1中底圈、固定块、滚珠的结构示意图；

图8为本实施例1中底圈的结构示意图；

图9为本实施例2中中推力轴承的拆分剖视图。

1、顶圈；10、滾槽；2、固定块；20、球形通孔；21、走油孔；22、定位柱；3、滚珠；4、底圈；40、嵌槽；41、下凹槽；42、定位孔；43、储油槽。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步描述。

实施例1：