[发明专利]一种飞行器装配全轴向热防护构件的装配方法

权利要求书

1.一种飞行器装配全轴向热防护构件的装配方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S1、在安装热防护构件之前扫描舱体型面，确保舱体不超差，满足型面要求；

S2、根据安装要求，确定热防护构件的装配顺序和关系，先安装带有定位孔的热防护构件或位于前后端面的热防护构件；

S3、将飞行器装配到翻转工装，控制飞行器翻转到工作面：翻转工装前后端面采用圆截面的结构，通过飞行器上的对接接口与翻转工装前后端面连接，当热防护构件与翻转工装发生干涉时，对翻转工装进行局部开槽，保证能够满足热防护构件的安装路径和操作空间；

S4、根据相邻两块热防护构件之间的理论缝隙设计限位块，安装时，多个限位块设置在两块热防护构件之间，保证安装缝隙均匀；然后根据装配顺序依次安装热防护构件；

S5、搭接方式的热防护构件安装时，首先将两个安装热防护构件搭接但不固定，然后安装限位块，保证热防护构件之间的缝隙，最后两个安装热防护构件固定在飞行器上；拼接方式的热防护构件安装时，以先安装好的热防护构件为基准，首先将限位块安装到位，然后再安装热防护构件。

2.根据权利要求1所述的一种飞行器装配全轴向热防护构件的装配方法，其特征在于：S3中，对接接口可选择的范围为飞行器吊装孔或飞行器前后舱段对接孔。

3.根据权利要求1所述的一种飞行器装配全轴向热防护构件的装配方法，其特征在于：限位块为L形或长方形或T形结构。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种飞行器装配全轴向热防护构件的装配方法，其特征在于：安装好热防护构件后，扫面热防护构件型面，与理论模型比较，判断热防护构件的型面满足设计要求。

5.根据权利要求4所述的一种飞行器装配全轴向热防护构件的装配方法，其特征在于：安装好热防护构件后，采用塞尺对缝隙和阶差进行测量，判断是否满足装配要求。

6.根据权利要求4所述的一种飞行器装配全轴向热防护构件的装配方法，其特征在于：当飞行器翻转到工作面时，通过支撑块对其进行限位。