[发明专利]一种智能的公交调度系统在审
申请号: | 201711266322.0 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN107767663A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 刘佳欣;高峰;韩强 | 申请(专利权)人: | 四川无境众创科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123;G06Q10/06;G06Q50/26 |
代理公司: | 成都创久知识产权代理有限公司51262 | 代理人: | 蓝静 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 公交 调度 系统 | ||
1.一种智能的公交调度系统,其特征在于:它包括至少一个车载系统、至少两个站点监控系统和一个调度系统;所述的车载系统设置在公交车辆上;所述的站点监控系统设置在每个公交站台;所述的调度系统通过无线通信方式分别与所述车载系统和所述站点监控系统相互通信;所述的车载系统通过无线通信方式与所述站点监控系统相互通信;每个站点监控系统之间通过无线通信方式相互通信。
2.根据权利要求1所述的一种智能的公交调度系统,其特征在于:所述的调度系统包括监控中心、显示模块、GIS、分析模块、数据存储服务器、考前排班模块、第一通信模块和报警及紧急处理模块;所述的第一通信模块与所述监控中心相互连接;所述的第一通信模块的数据输出端与所述数据存储服务器的数据输入端连接;所述的数据存储服务器的数据输出端与所述分析模块的数据输入端连接;所述的分析模块将数据发送到所述报警及紧急处理模块;所述的分析模块的输出端与所述考勤排班模块的输入端连接;所述的分析模块与所述监控中心相互连接;所述的GIS的数据输出端与所述监控中心和所述分析模块的输入端连接;所述的监控中心的音频输出端与所述显示模块的输入端连接;所述的考勤排班模块的输出端与所述显示模块的数据输入端连接。
3.根据权利要求2所述的一种智能的公交调度系统,其特征在于:所述的车载系统包括车载电脑、信息采集模块、第二通信模块、GPS模块、客流计数器、语音播报模块和刷卡模块;所述的信息采集模块的输出端与所述车载电脑的数据输入端连接;所述的车载电脑数据输出端与所述第二通信模块相互连接;所述的车载电脑的命令输出端与所述语音播报模块的输入端连接;所述的客流计数器、GPS模块和刷卡模块与所述车载电脑的数据输入端连接。
4.根据权利要求3所述的一种智能的公交调度系统,其特征在于:所述的信息采集模块包括数据采集单元和视频采集单元;所述的数据采集单元和视频采集单元的输出端与所述车载电脑的数据输入端连接。
5.根据权利要求4所述的一种智能的公交调度系统,其特征在于:所述的站点监控系统包括控制模块、监控模块、站牌显示屏、公交查询模块和第三通信模块;所述的监控模块数据输出端与所述第三通信模块的数据输入端连接;所述的监控模块的信号输出端与所述控制模块的信号输入端连接;所述的控制模块的数据输出端与所述第三通信模块相互连接;所述的控制模块音频信号输出端与所述站牌显示屏的输入端连接;所述的公交查询模块的输出端与所述控制模块的命令信号输入端连接;所述的公交查询模块与所述站牌显示屏相互连接。
6.根据权利要求5所述的一种智能的公交调度系统,其特征在于:所述的调度系统通过第一通信模块与所述车载系统的第二通信模块和所述站点监控系统的第三通信模块进行通信连接;所述的车载系统通过第二通信模块与所述站点监控系统的第三通信模块进行通信连接。
7.根据权利要求2所述的一种智能的公交调度系统,其特征在于:所述的报警及紧急处理模块包括报警终端、消防中心终端、急救中心终端和维修中心终端;所述的分析模块的将相应数据分别发送到所述报警终端、所述消防中心终端、所述急救中心终端和所述维修中心终端。
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