[发明专利]一种预制化道路板块及其施工方法在审
申请号: | 201711264000.2 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN108130837A | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 钱锋;秦立标;吴玥侃;郁春;陈剑亮;徐杰 | 申请(专利权)人: | 上海建工七建集团有限公司 |
主分类号: | E01C5/00 | 分类号: | E01C5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200120 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩形混凝土 槽钢 预制 双层双向 钢筋网 包边 搬运 成品保护 费用损失 施工效果 有效减少 生活区 棱角 固接 预埋 周沿 施工 浇筑 混凝土 铺设 应用 | ||
本发明涉及一种预制化道路板块,由数块矩形混凝土板块依次铺设而成,所述矩形混凝土板块由混凝土和双层双向钢筋网浇筑而成,矩形混凝土板块的周沿通过槽钢包边,所述槽钢与双层双向钢筋网相固接,矩形混凝土板块的四角沿厚度方向分别预埋有U型管。本发明还涉及预制化道路板块的施工方法。通过预制化道路板块的应用,能够有效减少生活区多次搬运造成的道路翻浇费用损失。特别在成品保护方面,由于采用槽钢包边,板块的棱角均得到了很好的保护,同时也便于后期的搬运和存放。达到了较好的绿色施工效果。
技术领域
本发明涉及一种预制化道路板块及其施工方法,属于道路施工建设技术领域。
背景技术
随着我国城市化进程步伐的加大,建筑产业所产生的污染一直被社会诟病。因此国家大力发展预制化施工技术,努力减少建筑工程的现场作业内容,从而减少其对周边环境的污染,但对于建筑工程的临时设置预制却少有问津。
目前在道路建设施工中,施工现场临时道路一般都采用现浇混凝土道路。随着施工部署和施工条件的改变,临时道路往往多次拆除和重复新建。施工道路的重复新建和拆除不但造成巨大的资源浪费,产生大量的建筑垃圾,也给施工企业带来一定的经济损失。鉴于现浇临时道路的种种问题,现有技术也有采用预制好的混凝土板块铺设路面,由于施工过程中的拉运材料车辆重量很大,施工结束后,这种混凝土板块断裂及棱角磨损较为严重,大多无法继续使用到其它施工场所,浪费比较严重。因此,设计低碳环保可重复利用的预制化道路将是未来施工企业临时道路形式的首选任务。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种预制化道路板块,结构强度高且便于吊运周转,进行重复利用。
为了解决上述问题,本发明采用的技术方案如下:
一种预制化道路板块,由数块矩形混凝土板块依次铺设而成,所述矩形混凝土板块由混凝土和双层双向钢筋网浇筑而成,所述矩形混凝土板块的周沿通过槽钢进行包边,所述槽钢与双层双向钢筋网相固接,所述矩形混凝土板块的四角沿厚度方向分别预埋有U型管。
进一步,所述矩形混凝土板块的四角分别铺设两根辐射钢筋,所述辐射钢筋采用拉钩形式与双层双向钢筋网的上皮钢筋连接。
进一步,所述矩形混凝土板块的长度≤3000mm,宽度≤1500mm,厚度为100mm~250mm。
进一步,所述槽钢内侧的上、下端分别焊接有钢筋接驳器,所述槽钢通过钢筋接驳器分别与双层双向钢筋网的上、下皮钢筋固接。
进一步,所述双层双向钢筋网的间距为150mm,配筋采用直径≥12的热轧带肋钢筋,所浇筑的混凝土的强度为C20~C30。
进一步,所述U型管内填充有黄沙,所述U型管采用PVC套管。
进一步,所述槽钢的规格型号10#~25#。
本发明还公开了上述预制化道路板块的施工方法,包括以下步骤:
S1、在施工场地对预制化道路板块进行放样;
S2、对施工场地进行基础处理,采用黄沙进行找平,并在黄沙上铺设油毡作为隔离层;
S3、将槽钢腹板内侧和双层双向钢筋网固接,构成矩形混凝土板块的框架,采涂刷防锈漆;
S4、在双层双向钢筋网四角的上下皮钢筋之间预埋U型管,U型管内填满黄沙,同时用钢丝将U型管与钢筋绑扎牢固;
S5、在槽钢和双层双向钢筋网焊接构成的框架内进行混凝土浇筑与振捣,形成矩形混凝土板块,并对其表面进行收光处理和及时养护;
S6、相邻的矩形混凝土板块之间的拼缝采用油膏进行封闭。
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