[发明专利]一种大型客车盲区检测警报系统及其检测警报方法有效
申请号: | 201711261356.0 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN107953830B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 陈达权;梁俊杰;黄运保;肖海善;黄泽英 | 申请(专利权)人: | 广东工业大学 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;B60Q9/00;B60Q1/52 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 510006 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 客车 盲区 检测 警报 系统 及其 方法 | ||
本申请公开了一种大型客车盲区检测警报系统及其检测警报方法,包括:安装在车身外盲区内的车载雷达检测到大型客车的盲区存在障碍物时,生成激活信号并通过蓝牙通讯模块发送至控制面板;控制面板控制与车载雷达对应的摄像头开启;摄像头开启后,拍摄盲区路况的实时影像并通过蓝牙通讯模块传送至控制面板;安装在驾驶位前方工作台上的控制面板上的显示屏显示实时影像,并向驾驶员发出警报信号;警报灯向盲区内的障碍物发出警报信号。本申请中驾驶员仅在控制面板发出警报信号时,才需观看盲区实时影像,及时发现危险,行人或其他车辆在看到警报灯的警报信号时,及时与大型客车保持安全距离,避免发生意外事故,实现准确、高效的驾驶防盲,成本较低。
技术领域
本发明涉及车辆检测领域,特别是涉及一种大型客车盲区检测警报系统及其检测警报方法。
背景技术
目前的大型客车防盲系统多是采用在车外加装摄像头的方式。但是大型客车驾驶员在驾驶时,一边要肉眼观察路况,一边开车,还要注意乘客的上下车情况,所以大型客车驾驶员是难以通过录像来及时观察大型客车的盲区的情况的。因此,仅仅在车外加装摄像头的方式来防盲的效果不佳。
另外,现有的大型客车的防盲方法普遍存在系统构造复杂,实际使用效果差的问题。特别是在防盲系统里面加装自动警报制动的方法,更是会在大型客车与其他车辆并排行驶时,出现错误制动的严重问题。这种错误制动,不仅会影响大型客车的正常行驶,更是会引起交通混乱,甚至会因为错误的紧急制动,引起追尾等交通事故。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种大型客车盲区检测警报系统及其检测警报方法,可以实现准确、高效的驾驶防盲,成本较低。其具体方案如下:
一种大型客车盲区检测警报系统,包括:安装在车身外的多个警报灯、多个摄像头和多个车载雷达,所述警报灯和所述车载雷达位于所述大型客车的盲区内,还包括:安装在驾驶员驾驶位前方的工作台上且分别与所述警报灯、所述摄像头和所述车载雷达电性连接的具有蓝牙通讯模块的控制面板;
所述车载雷达,用于实时检测所述大型客车的盲区是否存在障碍物;若是,则生成激活信号并将所述激活信号通过所述蓝牙通讯模块发送至所述控制面板;
所述控制面板,用于确定发送所述激活信号的车载雷达的位置,开启与所述车载雷达对应的摄像头,还用于显示所述摄像头传送的实时影像,并向驾驶员发出警报信号;
所述摄像头,用于在开启后,拍摄盲区路况的实时影像并将所述实时影像通过所述蓝牙通讯模块传送至所述控制面板;
所述警报灯,用于在所述控制面板的控制下,向盲区内的障碍物发出警报信号。
优选地,在本发明实施例提供的上述大型客车盲区检测警报系统中,所述控制面板包括控制器,与所述控制器电性连接的显示器和第一蜂鸣器;
所述控制器分别与所述警报灯、所述摄像头、所述车载雷达和所述蓝牙通讯模块电性连接,用于通过所述蓝牙通讯模块分别与所述车载雷达、所述摄像头、所述警报灯、所述显示屏和所述第一蜂鸣器进行实时通讯;
所述显示器位于所述控制面板正中央,所述显示器的中心区域周围设置有多个与所述摄像头对应的警报光点,所述显示器的四周区域设置有多个与所述警报光点对应的影像区;所述中心区域用于实时显示所述大型客车所有盲区的检测状态;所述影像区用于显示对应的所述摄像头发送的实时影像;所述警报光点用于发出黄色闪烁,提醒驾驶员及时观看所述警报光点对应的影像区的实时影像;
所述第一蜂鸣器,用于在检测到障碍物时,发出警报声,提醒驾驶员及时查看所述显示器上影像区的实时影像。
优选地,在本发明实施例提供的上述大型客车盲区检测警报系统中,所述警报灯内置有用于发出警报声的第二蜂鸣器;
所述第二蜂鸣器发出的警报声的频率与所述警报灯发出的黄色闪烁的频率相同。
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