[发明专利]一种道路状态的识别方法及装置

说明书

本发明提供了一种道路状态的识别方法及装置，该方法包括：确定待识别道路，以及所述待识别道路对应的道路信息；获取外部的至少一个移动客户端发送的位置信息；根据获取到的所述位置信息，确定所述待识别道路对应的至少一个车辆信息；根据确定出的所述至少一个车辆信息以及所述道路信息，确定所述待识别道路的道路状态。本方案能提高确定道路状态的准确性。

技术领域

本发明涉及计算机技术领域，特别涉及一种道路状态的识别方法及装置。

背景技术

随着现代生活水平的提高，拥有车辆的家庭日益增多，使得道路上行驶的私家车的数量也逐渐增多，这可能导致某些路段的车辆密度过大，造成道路拥堵，因此提前知晓道路状态对用户有效避免拥堵路段具有重要作用。

目前，主要通过道路中安装的固定监控装置采集过往的车辆信息，并将采集的车辆信息发送给处理系统，处理系统对采集的车辆信息进行汇总分析后，确定出拥堵路段，然后通过交通广播或者地图app将拥堵路段的道路状态提供给用户。

由于监控装置一般仅固定设置在某些红绿灯路口，数量较少，因此其采集的车辆信息不够全面，导致处理系统对道路状态的判断不够准确。

发明内容

本发明实施例提供了一种道路状态的识别方法及装置，能提高确定道路状态的准确性。

第一方面，本发明实施例提供了一种道路状态的识别方法，包括：

确定待识别道路，以及所述待识别道路对应的道路信息；

获取外部的至少一个移动客户端发送的位置信息；

根据获取到的所述位置信息，确定所述待识别道路对应的至少一个车辆信息；

根据确定出的所述至少一个车辆信息以及所述道路信息，确定所述待识别道路的道路状态。

优选地，

所述根据获取到的所述位置信息，确定所述待识别道路对应的至少一个车辆信息，包括：

将每一个所述位置信息作为当前位置信息，并根据所述当前位置信息，确定识别区域；

针对每一个识别区域，均执行：

根据各个所述位置信息，从所述至少一个移动客户端中确定位于所述识别区域中的目标移动客户端，并确定所述目标移动客户端对应的目标数量；

确定所述目标数量是否不大于预设数量阈值，如果是，确定所述目标移动客户端对应同一个目标车辆，并确定所述目标车辆对应的所述车辆信息。

优选地，

所述根据所述当前位置信息，确定识别区域，包括：

根据所述当前位置信息对应的位置坐标，利用下述计算公式，确定所述识别区域；

S²＝(X₀-a)²+(Y₀-a)²

其中，S²表征所述识别区域，(X₀，Y₀)表征所述当前位置信息对应的位置坐标，a为大于0的常数。

优选地，

所述根据确定出的所述至少一个车辆信息以及所述道路信息，确定所述待识别道路的道路状态，包括：

将任意一个所述车辆信息作为当前车辆信息，执行：

S1：根据所述道路信息，确定阈值范围；

S2：确定在所述阈值范围中是否存在至少一个目标车辆信息；其中，所述目标车辆信息为所述至少一个车辆信息中，除所述当前车辆信息以外的车辆信息；