[发明专利]一种电动客车用真空泵空气滤清器在审
申请号: | 201711258817.9 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN107869413A | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 王志鹏;戴安腾;潘飞雨;刘奇;张贵炉 | 申请(专利权)人: | 高博集团有限公司 |
主分类号: | F02M35/02 | 分类号: | F02M35/02;F02M35/024;F02M35/08 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动 客车 真空泵 空气滤清器 | ||
技术领域
本发明涉及滤清器技术领域,尤其涉及一种电动客车用真空泵空气滤清器。
背景技术
空气滤清器是一种用于清除空气中微粒杂质的装置。空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。真空泵是真空助力系统的主要部件,真空泵在使用时需要对进入真空泵的空气进行过滤。现有的真空泵用空气滤芯存在过滤效果差、使用寿命短的缺点,在使用一段时间后,由于灰尘的堆积会大大的增强空气流动阻力,进而造成真空助力系统故障,不仅增加维修成本,且威胁驾驶员和乘客的安全。如何设计一种使用寿命长、过滤效果好的电动客车用真空泵空气滤清器是本发明所要解决的技术问题。
发明内容
本发明针对现有技术的不足,提供一种使用寿命长、过滤效果好的电动客车用真空泵空气滤清器。
本发明通过以下技术手段实现解决上述技术问题的:
一种电动客车用真空泵空气滤清器,包括壳体,所述壳体的上端安装有滤清器上盖,所述的壳体内安装有滤芯,所述滤芯包括环形的滤芯本体、滤芯上盖和滤芯下盖,所述滤芯上盖和滤芯下盖分别安装于滤芯本体的上端和下端;
所述壳体、滤清器上盖及滤芯之间安装有第一密封件,所述第一密封件包括第一连接部、第二连接部、水平部、竖直部和弧形部,所述壳体和滤清器上盖上分别设置有第一连接槽和第二连接槽,所述第一连接部和第二连接部分别安装在第一连接槽和第二连接槽内,所述水平部的一端和第一连接部连接,所述水平部的另一端和竖直部的底端连接,所述竖直部的上端和弧形部连接,所述的弧形部和第二连接部连接,所述滤芯上端的边沿采用圆弧过度,所述弧形部的内侧设置有和滤芯上端边沿配合的弧形凹陷部,所述的弧形凹陷部紧贴滤芯上端边沿,所述水平部在和竖直部的连接处向内延伸形成第一托台,所述的第一托台上安装有第二密封件,所述的第二密封件紧贴滤芯;
所述滤芯下盖在和滤芯本体的连接处向外延伸形成第二托台,所述第二托台上安装有吸尘装置,所述吸尘装置包括环形的吸尘盘,所述的滤芯本体位于吸尘盘的圆孔内,所述的滤芯本体和吸尘盘同轴设置,所述滤芯本体的外壁和吸尘盘内壁之间的距离为1-2cm,所述吸尘盘的内壁设置有吸尘口,所述吸尘盘的下部安装有若干气缸,所述气缸的底端固定在第二托台上,所述吸尘盘的上部设置有连接口,所述的连接口上安装有导气管,所述的导气管穿过壳体和外部吸尘器连接,所述壳体在和导气管的连接位置处安装有导气管固定套;
所述壳体下端的中心位置设置有预过滤腔体,所述预过滤腔体内安装有预过滤体,所述预过滤腔体的下端安装有滤清器下盖,所述预过滤腔体的上端安装有预过滤腔体上盖,所述预过滤腔体上盖为网状结构。
优选的,所述的一种电动客车用真空泵空气滤清器,所述的滤清器下盖和预过滤腔体之间通过螺纹连接,所述的滤清器下盖和预过滤腔体之间安装有第一密封圈。
优选的,所述的一种电动客车用真空泵空气滤清器,所述的预过滤体为蜂窝状的活性炭。
优选的,所述的一种电动客车用真空泵空气滤清器,所述的导气管固定套为圆筒状,所述的导气管穿过导气管固定套,所述的导气管和导气管固定套之间安装有第二密封圈。
优选的,所述的一种电动客车用真空泵空气滤清器,所述的滤清器上盖和壳体之间安装有第三密封圈。
优选的,所述的一种电动客车用真空泵空气滤清器,所述的滤清器上盖上设置有出气口,所述的滤清器下盖上设置有进气口。
优选的,所述的一种电动客车用真空泵空气滤清器,所述滤芯的下端和壳体之间安装有支撑架,所述的支撑架为三脚架。
本发明的优点在于:①本发明的空气滤清器设置预过滤装置,空气在滤清器进气口处首先经过预过滤,滤除空气中大颗粒固体,然后再通过滤芯进行二次过滤,大大的增强了过滤效果;②由于通过预过滤装置滤除了大量的固体颗粒,使得进入滤清器内部的空气中含有的固体颗粒大大减少,进而大大的降低了滤芯外表面的积灰速度,保证了空气的顺畅流通;③滤芯的外部安装吸尘装置,可定期的吸除滤芯外表面积聚的固体颗粒物,保证滤芯的空气流通性,进而使得滤芯的寿命大大增加,几乎不需要更换;④上盖、壳体及滤芯之间安装第一密封件和第二密封件,使得上盖和壳体之间、上盖和滤芯之间都形成双层密封结构,大大的提高了上盖和壳体、上盖和滤芯之间的密封性,保证了滤清器的过滤效果。
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