[发明专利]一种基于电子车位牌的共享车位系统及其方法

说明书

一种基于电子车位牌的共享车位方法，具体步骤为，步骤一：车位主通过终端设备发布共享时间；步骤二：车位管理平台判断车位信息是否正确，正确则，更新共享车位信息数据库；错误则，停止执行；步骤三：车位管理平台将共享时间数据发送到对应的电子车位牌上，并进行显示；步骤四：停车用户经车位管理平台授权后，进入停车区域，根据电子车位牌上的显示信息选择停车位；步骤五：电子车位牌检测到车辆停入，判断是否在共享时间内，否则发出报警信息；步骤六：获取停入车辆用户身份信息，并判断车辆身份信息是否正确和完整，未通过认证，则发出报警信息。本发明只需在现有车位上安装电子车位牌，安装方便，成本低廉。

技术领域

本发明涉及电子技术领域，具体涉及一种基于电子车位牌的共享车位系统 及其方法。

背景技术

随着城市化进程的加快，城市的汽车保有量越来越大，停车的问题日益凸 显。但现在车位，尤其是私人拥有的车位资源，并未充分的得到利用，随着互 联网的发展，也有固定车位的闲时共享的技术方案公开，主要通过软件共享与 车位锁共享两种方法来实现；纯软件实现车位共享，因在车位上无任何物联网 设备，故预定人到达车位时，有可能车位已经被其它车辆占用，导致乱停乱放， 从而用户体验极差、严重影响车场秩序等问题；车位锁方式实现车位共享，有 投入较大、降锁麻烦与运营难度大等问题；且这两种方法都需要临停人使用共 享软件，是被动由临停人去平台匹配共享车位资源租用；且因为是一对一的租用匹配关系，要停到预定车位，还需要建立车位引导与车位导航功能；都需要 与车场道闸接口(人工或自动)；这些都将增加投入、增加交易门槛、降低共享 效率、影响共享车位使用体验。

发明内容

本发明针对现有技术的不足，提出一种结构简单，控制方便，投入成本低， 运行稳定的基于电子车位牌的共享车位系统及其方法，具体技术方案如下：

一种基于电子车位牌的共享车位方法，其特征在于，采用的步骤为：

步骤一：车位主通过终端设备发布共享时间；

步骤二：车位管理平台判断车位信息是否正确，正确则，更新共享车位信 息数据库；错误则，停止执行；

步骤三：车位管理平台将共享时间数据发送到对应的电子车位牌上，并进行 显示；

步骤四：停车用户经车位管理平台授权后，进入停车区域，根据电子车位牌 上的显示信息选择停车位；

步骤五：电子车位牌检测到车辆停入，判断是否在共享时间内，否则发出报 警信息；

步骤六：获取停入车辆用户身份信息，并判断车辆身份信息是否正确和完整， 未通过认证，则发出报警信息。

为更好的实现本发明，进一步为：

在所述步骤三和步骤四之间，还设置有步骤3.1：

停车用户通过终端平台向车位管理平台获取共享车位信息，确定是否有符合 需求的共享信息，否则结束，有则进入下一步。

还设置有步骤七：电子车位牌检测到车辆离开，将离开数据发送到车位管理 平台，车位管理平台根据剩余时间判断是否更新共享车位信息数据库。

还设置有步骤八：电子车位牌检测在离共享时间截止前，未检测到车辆离开， 则发出提醒信息到车位管理平台，联系车主移开车辆。

所述步骤七还包括：车位管理平台根据车辆停车时间，计算出停车费用，并 将结算数据发送到门闸管理系统中，同时将停车时间信息发送给车位主。

所述步骤一具体为，车位主通过终端设备向共享车位运营平台发布共享车位 时间信息，然后共享车位运营平台根据车位位置数据，将共享信息发送到对应 的车位管理平台。

所述步骤四具体为，停车用户向通过车位管理平台获取共享车位信息，或者 通过共享车位运营平台获取共享车位信息。