[发明专利]一种具有仿生折展功能的空间立体停车位

说明书

本发明涉及停车位，具体是一种具有仿生折展功能的空间立体停车位。本发明解决了现有停车位空间利用率低、使用不方便的问题。一种具有仿生折展功能的空间立体停车位，包括主体部分和折展机构；所述主体部分包括竖直滑轨、中央载车板、竖直立杆、侧方载车板、液压缸、液压站；所述折展机构包括直角楔形折展块、电动机、传动轴、A传动齿轮、B传动齿轮、C传动齿轮、T形连杆、滚动轴承。本发明适用于停车。

技术领域

本发明涉及停车位，具体是一种具有仿生折展功能的空间立体停车位。

背景技术

现有停车位主要包括平面停车位和机械停车位两大类。平面停车位的原理是在水平地面上画上不同形状的图形规范并限制车辆的停放，其优点是停取车辆方便，但其缺点也很明显：需要占用巨大的空间来建停车场，由此导致空间利用率低。机械停车位的原理是利用设备控制载车板的升、降或横移，其优点是能够在一定的空间内存放更多车辆，但其存在如下缺点：其一，需要占用较大的空间来安装设备，由此同样导致空间利用率低。其二，停取车辆需要较长的时间，由此导致使用不方便。基于此，有必要发明一种全新的停车位，以解决现有停车位空间利用率低、使用不方便的问题。

发明内容

本发明为了解决现有停车位空间利用率低、使用不方便的问题，提供了一种具有仿生折展功能的空间立体停车位。

本发明是采用如下技术方案实现：

一种具有仿生折展功能的空间立体停车位，包括主体部分和折展机构；

所述主体部分包括竖直滑轨、中央载车板、竖直立杆、侧方载车板、液压缸、液压站；

竖直滑轨的数目为四个；四个竖直滑轨均垂直固定于地面；中央载车板的四角一一对应地滑动装配于四个竖直滑轨上；中央载车板的前端面左部、前端面右部、后端面左部、后端面右部各开设有一个豁口；竖直立杆的数目为两组；每组竖直立杆均包括三个竖直立杆；第一组竖直立杆均垂直固定于中央载车板的上板面左边缘，且第一组竖直立杆由前向后等距排列；第二组竖直立杆均垂直固定于中央载车板的上板面右边缘，且第二组竖直立杆由前向后等距排列；侧方载车板的数目为两个；第一个侧方载车板的右端面与中央载车板的左端面铰接；第一个侧方载车板的前端面左部、前端面右部、后端面左部、后端面右部各开设有一个豁口；第二个侧方载车板的左端面与中央载车板的右端面铰接；第二个侧方载车板的前端面左部、前端面右部、后端面左部、后端面右部各开设有一个豁口；液压缸的数目为两组；每组液压缸均包括三个液压缸；第一组液压缸的活塞杆端部与第一组竖直立杆的上端一一对应地铰接；第一组液压缸的缸筒均与第一个侧方载车板的上板面右边缘铰接，且第一组液压缸由前向后等距排列；第二组液压缸的活塞杆端部与第二组竖直立杆的上端一一对应地铰接；第二组液压缸的缸筒均与第二个侧方载车板的上板面左边缘铰接，且第二组液压缸由前向后等距排列；液压站的数目为两个；第一个液压站固定安装于中央载车板的上板面左边缘；第一个液压站的油口分别与第一组液压缸的油口连通；第二个液压站固定安装于中央载车板的上板面右边缘；第二个液压站的油口分别与第二组液压缸的油口连通；

所述折展机构包括直角楔形折展块、电动机、传动轴、A传动齿轮、B传动齿轮、C传动齿轮、T形连杆、滚动轴承；