[发明专利]有效解决共享资源潮汐问题的方法及调度系统

说明书

技术领域

本发明属于公共资源的潮汐问题技术领域，具体涉及一种有效解决共享资源潮汐问题的方法及调度系统。

背景技术

随着互联网+的提出和发展，共享经济达到了高度发展，例如共享单车、共享汽车、共享充电宝等公共资源。随着共享经济的发展，有效解决了人们的衣食住行问题，给大家带来了越来越多的便利化，但是，人们追求便利化的脚步永远不会停止。由于有限的时间和资源，这种便利化在时间有限，资源达到高度利用率时，就会形成瓶颈，需要能够有效解决。共享单车和共享汽车在早晚高峰时，会出现潮汐现象，资源在这个时间段内不能达到有效的共享。

发明专利CN106448131A公开了一种城市交通潮汐管理系统，通过移动隔离栏，实现拥堵占用更多的车道来解决问题。实用新型专利CN205474966U公开了一种全自动可变潮汐车道杆，该技术通过硬件设计，实现不对称车道，满足潮汐要求。发明专利CN106192796A公开了一种潮汐现象的城市交通拥堵解决方法，通过设置升降隔离桩，根据潮汐现象，动态调整隔离桩的升降，实现对车道的动态调整，对于车辆拥堵一侧开放更多的车道，该技术的原理是释放更多的资源给拥堵方，但是不适用于共享单车、共享汽车。可见，现有技术中更多是通过改变在共享资源所占用的资源本身(比如车道)来应对潮汐现象,但这些方式并不能本质上有效解决潮汐现象下的资源合理利用及有效共享的问题。

发明内容

为解决上述问题，本发明提出一种有效解决共享资源潮汐问题的方法，结合资源的分布、用户的分布、热点区域、资源流动方向等因素进行动态综合评判，通过共享资源本身的合理配置来有效的解决潮汐问题的方法，有效提高共享资源的利用率，为用户带来最大的便利化。

本发明所公开的有效解决共享资源潮汐问题的方法，包括以下几个部分：

采集共享资源潮汐问题相关数据，包括共享资源数量分布、用户数量分布、热点区域以及热点区域共享资源流动方向；

对采集到的共享资源潮汐问题相关数据进行分析处理，判断目前资源分布所属情景；

根据目前资源分布所属情景，从人工调度参与度和用户调度参与度两个维度考虑调度资源。

作为一种优选方案，从人工调度参与度和用户调度参与度两个维度考虑调度资源，包括设定期望值，当资源数量达期望值时视为资源分配合理，期望值E(Num)计算公式如下：

E(Num)＝Fun₁(Exp,Award)+Fun₂(Num_manual)，

式中，Fun₁(Exp,Award)表示通过费用Exp和奖励Award动态调整的资源函数，Fun₂表示通过人工调度Num_manual动态调整的资源函数，资源函数表示共享资源在某个时间段内的平均数量。

作为一种优选方案，资源分布所属情景包括根据资源集中度划分的资源相对分散的第一情景和资源相对集中的第二情景；资源分布属于第一情景时，期望用户调度参与度高，人工调度参与度少；资源分布属于第二情景时，期望人工调度参与度高，用户调度参与度少。

作为一种优选方案，根据资源集中度来划分所属情景，具体包括：预设划分某个区域共享资源分布所属情景的界线数量，低于该界线数量即认为是资源相对分散的第一情景，达到该界线数量认为是资源相对集中的第二情景。可根据需求对预设的界线数量进行动态调整。

作为一种优选方案，在第一情景中，提高单向正常流动的费用Exp，降低或者取消单向正常流动的奖励Award；降低单向逆向流动的费用Exp，提高单向逆向流动的奖励Award；

在第二情景中，单向正常流动的费用Exp提高一定比例或者不提高，降低或者取消单向正常流动的奖励Award；单向逆向流动的费用Exp和奖励Award均维持常规水平。

作为一种优选方案，根据目前资源分布所属情景，从人工调度参与度和用户调度参与度两个维度考虑调度资源，具体包括：

考虑第一情景和第二情景两种情景，设定期望值，当资源数量达期望值时视为资源分配合理，期望值E(Num)计算公式如下：

E(Num)＝Fun_Norm(Exp,Award,Degree_focus)+Fun_reverse(Exp,Award,Degree_focus)+Fun₂(Num_manual,Degree_focus)