[发明专利]一种高速公路用车辆监控系统在审
申请号: | 201711244749.0 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN108205886A | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 蔡佳麟;方嘉炜 | 申请(专利权)人: | 广州华夏职业学院 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 莫之特;罗峰 |
地址: | 510000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆监控系统 监控系统 空白信息 调查 帮助 报警 吸盘 高速公路 报警装置 车辆前部 车辆追踪 图像记录 信息检测 行驶装置 可固定 录入 车主 卡片 车祸 录音 录像 发射 记录 配合 安全 | ||
本发明公开了一种高速公路用车辆监控系统,本发明结构简单,U型放置缺口有助于空白信息卡的放置,放置卡片丢失,吸盘用于帮助行驶装置可固定在车辆前部,帮助准确录像以及录音;一旦本监控系统需要配合调查部门进行车辆追踪,则可以方便调查部门进行调查,且若一旦车辆出现危险,则便于监控系统进行调查;每张空白信息卡在录入车辆的信息后就会变成有信息的卡,随后可以进行实时的信息检测发射;图像记录模块有助于帮助后期车辆若出现故障或他人故障导致的车祸的事故进行记录;若速度突然下降且变为零,则报警装置立刻启动进行报警,可以帮助车辆进行直接报警,可大大提高车主的安全程度。
技术领域
本发明涉及监控技术领域,具体为一种高速公路用车辆监控系统。
背景技术
高速公路给人们的生活带来了极大的便利,是人们自驾出行的首选,但是高速公路上车辆的检测以及救援十分不方便,随着科学技术的发展,汽车行业的各种业务也日益成熟。目前,对车辆的监测,一般都是通过OBD接头来采集车辆关联数据,包括车辆运行数据或车辆体检数据等等,然后OBD接头将采集的数据通过通讯模块直接上传到服务器中,服务器对数据进行检测,之后将车辆监测结果反馈到用户手机中,用户通过手机查看车辆监测结果,然而,传统的这种车辆监测方式,包括几个缺点,1、OBD接头需要具备3G/4G 通讯模块及搭载相应的操作系统,对硬件的要求有一定的限制,提高了接头的定制成本;2、车辆的监测结果是反馈至用户手机的,在用户在开车过程中对车辆进行监测时,若是有来电信息会导致用户无法实时查看车辆当前的监测结果,从而无法做出相应的调节措施,导致安全性降低。因此,传统的车辆监测方式,不仅监测成本较高,而且对车辆监测的安全性较低。
且现阶段不但是车主需要对车辆进行监测,一些高速公路监管部门,或是警察调查机构时常需要进行对于车辆的调查等工作,亦或是有些一辆车仅是车主进行驾驶的车辆,若是半路除了事故无法报警则会造成严重的交通事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高速公路用车辆监控系统,以解决上述技术背景所提出的问题。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:一种高速公路用车辆监控系统,其特征在于:包括若干用于高速收费站收发的信息收集装置和北斗服务器,所述信息收集装置包括空白信息卡和行驶装置,所述行驶装置上一体成型有U型放置缺口,且厚度与空白信息卡一致,所述行驶装置底部胶接有呈矩阵分布的吸盘,所述吸盘用于固定行驶装置。
通过上述技术方案,北斗服务器不仅要信号覆盖全面,且检测定位精确,质量高、安全性能好、应用范围广、效益好,且U型放置缺口有助于空白信息卡的放置,放置卡片丢失,吸盘用于帮助行驶装置可固定在车辆前部,帮助准确录像以及录音。
作为上述一种优选方案,所述空白信息卡包括信息录入模块、信息暂存模块和信号持续发射模块。
作为上述一种优选方案,所述信息录入模块用于高速收费站的收费人员将待进入高速公路的车辆的信息。
通过上述技术方案,将信息录入信息录入模块可以使得在其他外接监控端通过北斗服务器进行实时监控转发有助于对于高速公路上车辆的监控。
作为上述一种优选方案,所述车辆的信息包括车辆颜色信息、车型信息以及车牌信息,并且当场拍照将车辆驾驶员的照片信息录入。
通过上述技术方案,一旦本监控系统需要配合调查部门进行车辆追踪,则可以方便调查部门进行调查,且若一旦车辆出现危险,则便于监控系统进行调查。
作为上述一种优选方案,所述信息暂存模块用于存储车辆的信息,且连接有信息清除模块,所述信息清除模块用于在车辆行驶出高速公路的时候将信息暂存模块内的信息进行清除,进行下次使用。
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