[发明专利]一种用于仿真驻车状态的装置在审
申请号: | 201711239484.5 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN107860590A | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 潘曙东;何宗仁;龙素兰 | 申请(专利权)人: | 国泰汽车零部件有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 安徽信拓律师事务所34117 | 代理人: | 潘光亮 |
地址: | 233400 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 仿真 状态 装置 | ||
1.一种用于仿真驻车状态的装置,包括整体呈矩形结构的铝合金框架(1),所述的铝合金框架(1)上设有滑道(2)和架设在滑道(2)上的滑动板(3),其特征在于,所述的滑动板(3)上分别对应设有轴承座(4),所述的转轴两端经由设置在轴承座(4)内的轴承转动设置在滑动板(3)上,所述的转轴上转动设有悬架(5)和轮毂(6),所述的悬架(5)上端设有制动钳(51),所述的轮毂(6)上固定有制动盘(61),所述的制动盘(61)一端伸入制动钳(51)内,所述的制动钳(51)外接分泵。
2.根据权利要求1所述的用于仿真驻车状态的装置,其特征在于,所述的制动钳(51)和分泵连接处还设有压力表(71)。
3.根据权利要求2所述的用于仿真驻车状态的装置,其特征在于,所述的制动钳(51)和分泵连接处还设有用于保持压力的控制阀(72)。
4.根据权利要求3所述的用于仿真驻车状态的装置,其特征在于,所述的控制阀(72)为手动截至阀。
5.根据权利要求1所述的用于仿真驻车状态的装置,其特征在于,所述的滑动板(3)上还设有力矩传感器(8),所述的力矩传感器(8)和仿真驻车状态的装置连接,所述的力矩传感器(8)外接电源并将数据传输给力矩传感器显示表(9)上。
6.根据权利要求1所述的用于仿真驻车状态的装置,其特征在于,所述的铝合金框架(1)底端还设有便于移动的滑轮(7)。
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