[发明专利]数字化机载燃油测控系统在审
| 申请号： | 201711239212.5 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN109857048A | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 许扬;邹波涛;刘兆强;李霞;成天驹 | 申请（专利权）人： | 四川泛华航空仪表电器有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/05 | 分类号： | G05B19/05;G05B19/042;G01D21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610500 四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 单片机 传感器信号处理电路 光电隔离电路 可编程逻辑器 通信驱动电路 测控系统 油量信号 数字化 上位机通讯 控制架构 连接传输 数字电桥 外围接口 电连接 控制阀 燃油泵 数字量 体积小 调零 油量 测量 传输 输出 开发 | ||
1. 一种数字化机载燃油测控系统，包括传感器信号处理电路、通信驱动电路、光电隔离电路和油量信号器，其特征在于：还包括单片机STM32，所述的单片机STM32电连接用于处理计算燃油温度、油量、耗量的传感器信号处理电路和用于与上位机通讯的通信驱动电路，所述的单片机STM32 连接对输入输出数字量进行控制的可编程逻辑器CPLD，所述的可编程逻辑器CPLD通过光电隔离电路连接传输机载燃油的调零调满信号、油尽油满信号的油量信号器和传输燃油泵控制阀信号。
2.根据权利要求1所述的一种数字化机载燃油测控系统，其特征在于：所述的传感器信号处理电路包括接收温度传感器信号的温度信号处理电路、接收油量传感器信号的油量传感器信号处理电路和接收耗量传感器信号的耗量传感器信号处理电路。
3.根据权利要求2所述的一种数字化机载燃油测控系统，其特征在于：所述的通信驱动电路包括电连接单片机STM32的ARINC429驱动电路、RS232驱动电路和RS422驱动电路，以及控制器局域网CAN驱动电路，JTAG下载电路和USB通信驱动电路。
4.根据权利要求1、2或3任一所述的一种数字化机载燃油测控系统，其特征在于：还包括电源转换电路，所述的电源转换电路将27V机上电源转换为系统需要的±15V与5V，通过二次电源转换电路将5V转换为可编程逻辑器CPLD需要的3.3V电源以及温度信号处理电路需要的4.5V稳压。
5.根据权利要求4所述的一种数字化机载燃油测控系统，其特征在于：所述的单片机STM32与可编程逻辑器CPLD之间采用总线连接。
6.根据权利要求4的所述的一种数字化机载燃油测控系统，其特征在于：数据存储电路包括利用FSMC扩展外部SRAM与存储器FLASH。
7.根据权利要求5的所述的一种数字化机载燃油测控系统，其特征在于：数据存储电路包括利用FSMC扩展外部SRAM与存储器FLASH。
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