[发明专利]车辆座椅的薄泡沫垫的制造方法和车辆座椅的薄泡沫垫在审
申请号: | 201711234366.5 | 申请日: | 2017-11-30 |
公开(公告)号: | CN109130053A | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 金殷秀;朴南奎;禹基哲;李铉钟;郑大瀷;朴一弘;李相宪 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B29C44/12 | 分类号: | B29C44/12;B60N2/62;B60N2/70 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆座椅 泡沫垫 泡沫溶液 模具 制造 第一表面 分离构件 状态下发 边界处 联接 注射 | ||
一种车辆座椅的薄泡沫垫的制造方法和车辆座椅的薄泡沫垫,所述方法可以包括:将第一泡沫溶液注入第一模具从而制造上方垫;将制造的上方垫插入第二模具;并且将第二泡沫溶液注射至插入第二模具的上方垫的第一表面从而制造整体地联接至上方垫的下方垫,其中第二泡沫溶液在与上方垫的第一表面直接接触的状态下发泡,其中在上方垫和下方垫之间的边界处不设置额外的边界分离构件。
技术领域
本发明涉及一种车辆座椅的具有小厚度的薄泡沫垫的制造方法和由其制造的车辆座椅的薄泡沫垫。
背景技术
车辆座椅包括加衬垫的泡沫垫和用于覆盖泡沫垫的垫罩。泡沫垫包括上方垫、下方垫和垫板,乘客负载集中在所述上方垫上,所述下方垫在上方垫的下方支撑上方垫,所述垫板设置在下方垫的侧面。
上方垫可以是软质泡沫垫从而改善驾驶舒适性,下方垫可以是硬质泡沫垫从而稳固支撑上方垫,并且垫板可以是硬质泡沫垫从而维持乘客姿势。
已经开发了自动驾驶车辆,其中可以更有效地利用车辆内部使其变得更为宽敞。为此,积极开发了具有小厚度的薄座椅。
为了开发所述薄座椅,首先需要开发薄泡沫垫。在通常通过发泡制造的常规泡沫垫中,边界分离构件(例如硬度分离构件或无纺织物部分)设置在软质上方垫和硬质下方垫之间。然而,由于所述边界分离构件使得难以制造薄泡沫垫。此外,由于使用所述边界分离构件,制造成本增加并且生产率降低。
公开于本发明的背景部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的各个方面旨在提供一种车辆座椅的薄泡沫垫的制造方法和使用该方法制造的车辆座椅的薄泡沫垫,所述方法被构造成用于制造具有小厚度的薄泡沫垫,其中在软质上方垫和硬质下方垫之间不设置额外的边界分离构件。
本发明的各个方面旨在提供一种车辆座椅的薄泡沫垫的制造方法和使用该方法制造的车辆座椅的薄泡沫垫,所述方法被构造成当下方垫发泡时使垫板同时发泡,此外还制造下方垫和垫板使得下方垫和垫板具有不同的硬度大小。
根据本发明的一方面,通过提供一种车辆座椅的薄泡沫垫的制造方法可以实现上述和其它目的,所述方法包括:将第一泡沫溶液注入第一模具从而制造上方垫;将制造的上方垫插入第二模具;以及将第二泡沫溶液注射至插入第二模具的上方垫的一个表面从而制造整体地联接至上方垫的下方垫,其中第二泡沫溶液在与上方垫的一个表面直接接触的状态下发泡,因此在上方垫和下方垫之间的边界处不设置额外的边界分离构件。
当将第二泡沫溶液注入第二模具时,可以将第三泡沫溶液也注入第二模具中限定的垫板腔体从而通过发泡同时制造整体地联接至上方垫的下方垫和整体地联接至下方垫的垫板。
第一泡沫溶液可以比第二泡沫溶液和第三泡沫溶液更软,第二泡沫溶液可以比第一泡沫溶液更硬,并且第三泡沫溶液可以比第二泡沫溶液更硬,其中上方垫、下方垫和垫板可以具有不同的硬度大小。
第一泡沫溶液可以比第二泡沫溶液更软,第二泡沫溶液可以比第一泡沫溶液更硬,并且第二泡沫溶液和第三泡沫溶液可以是具有相同成分的溶液,其中上方垫具有的硬度大小可以不同于下方垫或垫板的硬度大小,而下方垫具有与垫板相同的硬度大小。
可以通过真空抽吸使插入第二模具的上方垫固定从而避免移动,并且通过真空抽吸固定上方垫之后,可以再将第二泡沫溶液和第三泡沫溶液注入第二模具。
可以在垫板腔体中设置分隔壁,并且可以通过分隔壁避免注入第二模具的第二泡沫溶液和第三泡沫溶液彼此混合。
当将上方垫插入第二模具时,限定上方垫的外边缘部的凸缘可以以包围方式覆盖第二模具中形成的突出部,并且可以通过覆盖突出部的凸缘避免第二泡沫溶液进入上方垫和第二模具之间的间隙。
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