[发明专利]一种测定沥青混合料适宜开放交通的方法及应用

权利要求书

1.一种测定沥青混合料适宜开放交通的方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1，采用车辙轮碾成型仪制备车辙试件；

S2，做室内车辙试验，得到所述车辙试件在若干个温度节点下的动稳定度；

S3，采用劲度测量仪在施工现场测试所述车辙试件对应的沥青混合料摊铺碾压完成后在所述若干个温度节点下的劲度，所述若干温度节点的选择范围为50℃-90℃；

S4，对所述沥青混合料在所述若干温度节点下的动稳定度和劲度拟合方程，以劲度为横坐标，动稳定度为纵坐标，绘制劲度-动稳定度的散点图并进行线性拟合，得出拟合公式；

S5，施工现场测量所述沥青混合料的劲度，通过所述的拟合公式推算动稳定度，确定是否开放交通。

2.如权利要求1所述的一种测定沥青混合料适宜开放交通的方法，其特征在于，所述车辙试件为双层结构，其包括底层和加铺层，所述底层和加铺层的尺寸均为30cm×30cm×5cm。

3.如权利要求1所述的一种测定沥青混合料适宜开放交通的方法，其特征在于：所述步骤S2具体为：

S21，将所述车辙试件连同试模一起，置于试验温度为60℃±1℃的恒温室中，保温时间5h-12h，然后置于车辙试验机的试验台上，试验轮的行走方向与所述车辙试件碾压或行车方向一致；

S22，启动车辙试验机，使试验轮往返行走，行走时间60min时，或车辙试件最大变形量达到25mm时为止，试验轮在行走过程中，车辙试验机自动采集数据；

S23，车辙试验机根据采集的数据自动计算动稳定度。

4.如权利要求3所述的一种测定沥青混合料适宜开放交通的方法，其特征在于，

所述步骤S23中动稳定度DS按下式计算：

式中：d₁——对应于时间t₁的变形量(mm)；

d₂——对应于时间t₂的变形量(mm)；

C₁——车辙试验机类型系数；

C₂——车辙试件系数；

N——试验轮往返碾压速度(次/min)。

5.一种如权利要求1-4中任一项所述的测定沥青混合料适宜开放交通方法的应用，其特征在于，所述方法应用于采用改性沥青I-D进行SMA-13混合料加铺适宜开放交通条件的测定。

6.一种如权利要求1-4中任一项所述的测定沥青混合料适宜开放交通方法的应用，其特征在于，所述方法应用于采用快开型改性沥青进行SMA-13混合料加铺适宜开放交通条件的测定。