[发明专利]导向装置及汽车有效
申请号: | 201711230894.3 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN108032832B | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 商恩义;周大永;韩刚 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60R22/18 | 分类号: | B60R22/18;B60R22/26 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 刘锋 |
地址: | 315000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导向 装置 汽车 | ||
本发明提供了一种导向装置及汽车,涉及汽车零件设备的技术领域,包括导向装置本体;导向装置本体包括安装座和导向块;导向装置本体位于车辆后排座椅靠背开关位置,避免了对座椅靠背结构的较大改动,避免了新增设计对原有设计带来的影响,通过导向装置本体作为安全带上端的转向装置,安全带由卷收器输出后,经导向装置本体导向后才能转向乘员,使安全带与乘员肩部的接触位置远离了颈部,缓解了现有技术中存在的后排座椅安全带卡乘客颈部、造成乘员乘车体验差,不愿意佩戴安全带,具有安全隐患的技术问题,提高了乘员的舒适度,而且导向装置结构简单,实现了对安全带的导向作用,更加实用。
技术领域
本发明涉及汽车零件设备技术领域,尤其是涉及一种导向装置及汽车。
背景技术
随着经济的发展,家庭中拥有车辆的数量也越来越多,针对车辆内部舒服,也越来越受到设计者和使用者的关注,当乘坐汽车时,后排乘客也越来越注重使用安全带。
当前,乘用车后排外侧安全带的卷收器通常固定在汽车C柱后方,为了不影响后排座椅靠背的开启,安全带的出口距离靠背的前面需要有200mm左右的距离。
但是,由于受空间限制、结构限制,安全带上出口与带扣固定点间的横向距离通常较小,当将安全带锁舌插入带扣时,安全带从卷收器的出口直接斜向带扣固定点方向,肩带与座垫所成的角度很大,因此,当乘员佩戴安全带时,安全带与乘员肩部接触位置往往靠近乘员颈部,导致乘员在乘车过程中极为不舒服,对长途乘车的后排乘员而言,佩戴安全带成了一件极其难受的事情,以至于导致后排乘客更加不愿意佩戴安全带,造成了后排乘客的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供导向装置及汽车,以缓解了现有技术中存在的后排座椅安全带卡乘客颈部、造成乘员乘车体验差,不愿意佩戴安全带,具有安全隐患的技术问题。
本发明提供的一种导向装置,用于车辆的后排座位安全带,包括:导向装置本体;
导向装置本体包括安装座和导向块;安装座位于车辆后排座椅靠背开关位置,且安装座与车辆后排座椅连接;
导向块设置有导向孔,车辆后排座位的安全带贯穿导向孔与导向块连接,安装座设置有开口端,导向块通过开口端可与安装座连接,以使安全带限制于乘客肩部的位置。
进一步地,安装座与导向块为可拆卸连接。
进一步地,沿着安装座的开口端设置有楔形槽,导向块对应楔形槽设置有楔形边,导向块通过楔形边与楔形槽配合连接,以使导向块与安装座滑动连接。
进一步地,沿着安装座的开口端设置有滚槽,导向块对应滚槽设置有滚轮,导向块通过滚轮与滚槽配合连接,以使导向块与安装座滚动连接。
进一步地,安装座设置有前挡肩,前挡肩设置于安装座远离开口端的一侧,导向块与前挡肩抵接,以限定导向块的移动距离。
进一步地,导向孔的开孔方向与前挡肩垂直设置,车辆后排座位的安全带自导向孔远离前挡肩的一端穿设于导向孔内,车辆后排座位的安全带用于通过导向孔向导向块施加靠近前挡肩的力,以使导向块与前挡肩抵接。
进一步地,安装座和导向块贯穿设置有座椅靠背开关操作孔。
进一步地,座椅靠背开关操作孔的截面形状为矩形。
进一步地,安装座车辆后排座椅固定连接。
本发明提供的一种汽车,包括所述的导向装置。
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