[发明专利]一种带支架电动自行车用锂电池

说明书

技术领域

本发明涉及锂电池技术领域，具体为一种带支架电动自行车用锂电池。

背景技术

“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由Gilbert N.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。

锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。可充电电池的第五代产品锂金属电池在1996年诞生，其安全性、比容量、自放电率和性能价格比均优于锂离子电池。由于其自身的高技术要求限制，现在只有少数几个国家的公司在生产这种锂金属电池。

锂电池在我们的生活中有着广泛的应用，为了使电动自行车更好的工作，带支架电动自行车用锂电池得到了人们的青睐，例如公开号为CN 203574028U的实用新型专利，包括电池壳、电池上盖、放电座和镍片，虽然该实用新型专利的结构简单但是由于其缺少防护措施，导致锂电池容易损坏，给人们的使用带来不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种带支架电动自行车用锂电池，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种带支架电动自行车用锂电池，包括电池本体和外壳，所述电池本体的外部安装有外壳体，所述电池本体的上部左右两侧均安装有接线，所述电池本体的左右两侧顶部外壁均安装有压板，所述压板的外壁安装有多个第一弹簧，所述第一弹簧的前端与外壳相连，所述电池本体的底部外壁左右两侧均安装有托板，所述托板的底部安装有第一顶杆，所述第一顶杆的内腔安装有第二弹簧，所述第二弹簧的左端安装有第二顶杆，所述第二顶杆贯穿第一顶杆，所述第一顶杆和第二顶杆均通过第一转轴与连杆相连，所述连杆通过第四转轴与外壳相连，所述连杆的下表面安装有第三弹簧，所述第三弹簧的底端与外壳相连，所述连杆的顶部内壁安装有第二转轴，所述第二转轴的底部外壁安装有第二支杆，所述第二支杆的底端安装有第五弹簧，所述第五弹簧的底端安装有第一支杆，所述第二支杆贯穿第一支杆，所述第一支杆通过第三转轴与滑块相连，所述滑块的前后两侧外壁均安装有滑道，所述滑道与外壳相连。

优选的，所述电池本体的底部外壁左右两侧均安装有顶板，所述顶板的顶部内壁安装有第四弹簧，所述第四弹簧的底端安装有底板，所述底板的前端与外壳相连。

优选的，所述托板的上表面安装有橡胶板。

优选的，所述滑道的前部内腔安装有硅胶块。

优选的，所述底板的下表面安装有挡块。

优选的，所述挡块与外壳相连。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该带支架电动自行车用锂电池，通过外壳，达到了保护电池本体不受磕碰的目的，防止其损坏，通过压板与第一弹簧，达到了防止电池本体晃动的目的，通过第二弹簧与第一顶杆和第二顶杆的配合，达到了颠簸时为电池本体减震的目的，通过第三弹簧和第五弹簧，达到了配合第二弹簧进行缓冲防护的目的，使电池尽可能多的受到防护，防止其损坏，为人们的使用带来方便。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的托板结构示意图；

图3为本发明的顶板结构示意图。

图中：1、电池本体，2、外壳，3、接线，4、压板，5、第一弹簧，6、托板，7、第一顶杆，8、第二弹簧，9、第二顶杆，10、第一转轴，11、第二转轴，12、第五弹簧，13、第一支杆，14、第三转轴，15、滑道，16、滑块，17、第二支杆，18、第三弹簧，19、第四转轴，20、连杆，21、第四弹簧，22、底板，23、顶板，24、橡胶板，25、硅胶块，26、挡块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。