[发明专利]触摸控制方法、触摸按键和汽车在审
申请号: | 201711228828.2 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN109840026A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 陈明;杨圆 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | G06F3/041 | 分类号: | G06F3/041;G06K9/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触摸按键 触摸控制 扫描数据 手指触摸 电容式触摸按键 按压 触摸方式 传统物理 用户体验 指纹信息 误判 发生率 按键 预存 汽车 扫描 替代 | ||
本发明提出了一种触摸控制方法、触摸按键和汽车,其中。触摸控制方法包括以下步骤:对触摸按键进行扫描以获取扫描数据;根据扫描数据判断是否是手指触摸触摸按键;如果是手指触摸触摸按键,则执行触摸按键对应的功能。该触摸控制方法,不需要预存用户的指纹信息,控制简单易实现,且相较于普通电容式触摸按键,降低了触摸控制的误判发生率。同时,通过触摸方式替代了传统物理按键的按压方式,用户体验好。
技术领域
本发明涉及按键控制技术领域,尤其涉及一种触摸控制方法、一种触摸按键和一种汽车。
背景技术
目前,汽车上的许多设备如顶灯、方向盘等的操作均不需要认证,即任何人或任何人通过任何载体均可以对上述设备进行操作,然而其中可能存在许多违背车主本人意愿的操作如误操作、第三人的操作,由此,可能会给汽车带来很多安全隐患。
为了解决上述问题,相关技术中,公开一种触摸顶灯,包括:遮光罩,遮光罩为板状结构;反光碗,反光碗与遮光罩配合连接;感应电极,感应电极设置于遮光罩内表面或反光碗内表面;感应电容传感器,感应电容传感器设置于反光碗内表面,且与感应电极连接;光源,光源设置于反光碗内表面。在顶灯中的遮光罩内表面或者反光碗内表面上设置感应电极,当用手轻触遮光罩任意位置时,手和感应电极作为电容的两个电极,通过感应电容传感器来采集人体电容值,对汽车顶灯的光源开关进行控制,实现了对汽车顶灯触摸式的控制。
相关技术中还公开一种带指纹识别器的汽车方向盘,包括:方向盘本体,其特征在于,在方向盘本体的中部,设置有一个与汽车行车控制系统相连接的指纹识别器,使得汽车只有在扫描到了正确的指纹后才能运行,即使在得到钥匙的情况下,也可避免出车主以外的人将车开走,同时指纹识别器安装在方向盘上有利于人员方便地将手指放上去。
然而,上述技术中的电容式触摸开关并不能识别接近/触摸开关的到底是人的手(手指)还是其他导电物体,因为人手和其他导电物体的接近/接触都能使得电容传感器检测到电容值发生变化,从而导致非人手操作引起的按键误判。上述技术中在将指纹识别器用于汽车防盗时,需要预存车主指纹,以便与实际使用者的指纹进行对比,且其并未公开如何实现指纹检测。
另外,为了实现指纹检测,相关技术中公开了一种指纹按键装置,其包括:指纹按键模块,用于当用户用手指按压时扫描获取第一指纹信息;与指纹按键模块相连的指纹处理模块,用于将第一指纹信息与预设的若干个第二指纹信息进行匹配对比,当其中一个第二指纹信息与第一指纹信息相匹配时,获取该第二指纹信息关联的账号信息,向与该指纹按键装置相连的设备发送开机信号及该账号信息。虽然该指纹检测方法能够实现指纹识别,但过程复杂,实现难度较大。
发明内容
本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
为此,本发明的第一个目的在于提出一种触摸控制方法,以简化控制流程的同时,降低按键控制的误判率,提升用户体验。
本发明的第二个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。
本发明的第三个目的在于提出一种触摸按键。
本发明的第四个目的在于提出一种汽车。
为达上述目的,本发明第一方面实施例提出了一种触摸控制方法,包括以下步骤:对触摸按键进行扫描以获取扫描数据;根据所述扫描数据判断是否是手指触摸所述触摸按键;如果是手指触摸所述触摸按键,则执行所述触摸按键对应的功能。
根据本发明实施例的触摸控制方法,不需要预存用户的指纹信息,控制简单易实现,且相较于普通电容式触摸按键,降低了触摸控制的误判发生率。同时,通过触摸方式替代了传统物理按键的按压方式,用户体验好。
另外,根据本发明上述实施例的触摸按键还可以具有如下附加的技术特征:
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