[发明专利]一种可升降建筑手推车在审
| 申请号: | 201711225428.6 | 申请日: | 2017-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN109835391A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
| 发明(设计)人: | 陈昭莲 | 申请(专利权)人: | 湖南工程学院 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00 |
| 代理公司: | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人: | 郑志德 |
| 地址: | 41110*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压柱 手推车 伸缩柱 车轮 车斗 障碍物 可升降 升降 微型电动机 车轴 车轮位置 装置使用 电池槽 支撑腿 抬离 把手 自由 保证 | ||
本发明公开了一种可升降建筑手推车,包括车斗、把手、支撑腿、控制开关、第一车轮、第二车轮、微型电动机、电池槽、伸缩柱、第一液压柱、第二液压柱和车轴。本发明的有益效果是:通过在车斗底部安装伸缩柱,伸缩柱两端分别连接第一液压柱和第二液压柱,使得伸缩柱可以在车斗底部控制两个液压柱的位置,进而可以控制液压柱两端的第一车轮位置。第一车轮在液压柱底部可以自由的升降,当手推车运行中遇到障碍物时,两个液压柱升降将第二车轮抬离地面,使第二车轮可以越过障碍物,保证手推车可以适应各种环境。该装置使用方便,操作简单,能快速的使手推车越过障碍物,提高了手推车的适用范围,适应各种工作环境。
技术领域
本发明涉及一种可升降建筑手推车。
背景技术
建筑手推车以人力推、拉的搬运车辆。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
但是现有的建筑手推车在使用时仍存在一些不足。现有的建筑手推车结构简单,功能单一,便于人们短距离搬运货物。但是在建筑工地中,环境复杂,地面条件较差,手推车在运动过程中常遇到各种障碍物,由于车内装满货物不便移动,很难越过障碍物,给建筑工人的正常工作带来了很大的麻烦。
发明内容
为了解决上述技术问题,本发明提供一种结构简单、使用方便的可升降建筑手推车。
本发明解决上述技术问题的技术方案是:包括车斗、把手、支撑腿和第二车轮,所述车斗一端两侧均焊接有把手,且所述把手底部焊接有支撑腿,所述把手一侧设置有若干个控制开关,所述车斗底部安装有第二车轮,且所述车斗靠近所述第二车轮一侧焊接有伸缩柱,所述伸缩柱一端连接有第一液压柱,且所述伸缩柱另一端连接有第二液压柱,且所述第一液压柱和所述第二液压柱底部均连接有车轴,所述车轴两端均安装有第一车轮,所述车斗底部一端安装有电池槽,且所述车斗底部另一端安装有微型电动机。
优选的,为了使工作中控制开关可以控制微型电动机的启停,进而控制伸缩柱和液压柱的工作,方便使用者操作,所述微型电动机与控制开关呈电性连接。
优选的,为了使车斗运动过程中,底部的第一车轮不影响第二车轮的正常转动,所述车斗底部的第二车轮直径大于第一车轮的直径。
优选的,为了使车斗装载建筑材料后,减少支撑腿与地面的压力,支撑腿不插入泥土内部,所述支撑腿的底部呈圆台形设置。
优选的,为了使第一液压柱和第二液压柱底部的第一车轮能使车斗稳定的运行,不发生侧翻,所述第一液压柱和第二液压柱均垂直于车斗的底部。
优选的,为了使底部的第一车轮能稳定支撑起车斗,停放时不发生晃动,所述第一液压柱和第二液压柱分别安装在第二车轮的两侧。
本发明的有益效果是:通过在车斗底部安装伸缩柱,伸缩柱两端分别连接第一液压柱和第二液压柱,使得伸缩柱可以在车斗底部控制两个液压柱的位置,进而可以控制液压柱两端的第一车轮位置。第一车轮在液压柱底部可以自由的升降,当手推车运行中遇到障碍物时,两个液压柱升降将第二车轮抬离地面,使第二车轮可以越过障碍物,保证手推车可以适应各种环境。该装置使用方便,操作简单,能快速的使手推车越过障碍物,提高了手推车的适用范围,适应各种工作环境。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明车斗底部结构示意图。
图3为本发明伸缩柱结构示意图。
图4为本发明第一液压柱结构示意图。
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