[发明专利]一种新能源汽车用的柔软耐油双层高压电缆在审
申请号: | 201711221784.0 | 申请日: | 2017-11-29 |
公开(公告)号: | CN107731371A | 公开(公告)日: | 2018-02-23 |
发明(设计)人: | 王秀云;唐成进;武桂兰 | 申请(专利权)人: | 王秀云 |
主分类号: | H01B7/02 | 分类号: | H01B7/02;H01B7/04;H01B7/18;H01B9/02 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 赖定珍 |
地址: | 225300 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 柔软 双层 高压 电缆 | ||
1.一种新能源汽车用的柔软耐油双层高压电缆,其特征在于,包括采用复绞形式的6类导体,在所述6类导体外包覆有隔离层,在所述隔离层外披覆有硅胶层,在所述硅胶层外包覆有镀锡铜编织屏蔽层,在所述镀锡铜编织屏蔽层外包覆有铝箔屏蔽层,在所述铝箔屏蔽层外披覆有XLPO绝缘层。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用的柔软耐油双层高压电缆,其特征在于,所述隔离层为棉纸绕包于所述6类导体外而成,所述镀锡铜编织屏蔽层的编织角为50°。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车用的柔软耐油双层高压电缆,其特征在于,所述棉纸绕包的重叠率≥30%,所述绵纸的吸潮率<3%。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车用的柔软耐油双层高压电缆,其特征在于,所述6类导体由七根复绞股线绞合而成,每根所述复绞股线由七根退火铜单丝绞合而成。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车用的柔软耐油双层高压电缆,其特征在于,所述退火铜单丝的伸长率≥25%。
6.根据权利要求4所述的新能源汽车用的柔软耐油双层高压电缆,其特征在于,所述6类导体的节径比小于14倍,所述复绞股线的节径比小于22倍。
7.根据权利要求1所述的新能源汽车用的柔软耐油双层高压电缆,其特征在于,在所述硅胶层自硅胶挤出机的挤出过程中,其押出速度为3-5米/分钟,内模为充实挤出型,使用的硫化剂为铂金硫化剂。
8.根据权利要求1所述的新能源汽车用的柔软耐油双层高压电缆,其特征在于,在所述XLPO绝缘层的挤出过程中,其挤出温度小于等于150℃,挤出后经过水性隔离剂喷洒或浸泡。
9.根据权利要求1所述的新能源汽车用的柔软耐油双层高压电缆,其特征在于,在所述硅胶层的外侧壁上设有螺旋形的第一沟槽,所述第一沟槽由两个相互平行且相邻的槽底为弧形的沟槽组成。
10.根据权利要求9所述的新能源汽车用的柔软耐油双层高压电缆,其特征在于,在所述XLPO绝缘层的外侧壁上设有螺旋形的第二沟槽,所述第二沟槽的旋向与所述第一沟槽的旋向相反。
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