[发明专利]一种装调方法以及装调的分体式抬头显示器

说明书

技术领域

本发明涉及汽车抬头显示领域，特别涉及一种装调方法以及装调的分体式抬头显示器。

背景技术

为方便驾驶员观看车辆信息、导航信息等，利用抬头显示器投射图像经挡风玻璃反射进入眼盒区域，供驾驶员观看。

分体式抬头显示器，一般按照如下的方式进行部署：将成像光学模组安装于汽车仪表台上或嵌入于汽车仪表台内部，显示模组显示屏位于汽车挡风玻璃上方。成像光学模组与显示模组二者相互独立，无固定连接机构。因此，装配到汽车上时，需要借助一定的装调手段。在安装过程中对显示模组的角度精度要求较高，在显示模组角度出现偏差时，外界太阳光线会进入驾驶员视线，影响安全驾驶。现有技术中一般会预先划定安装位置直接安装，或者通过设备测量光学镜片和显示模组之间相对位置关系。但是这种装调方式误差较大，同时在安装过程对设备本身要求较高。按照上述方式安装得到的分体式抬头显示器，显示模组角度误差较大，且不适合快速安装。同时，造成分体式抬头显示器中显示的图像亮度下降和且存在较大变形。另外，分体式抬头显示器的误差超出设计要求，存在影响驾驶安全性隐患。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，一种可提高显示模组安装精度、整体分体式抬头显示器实现快速安装的装调方法。

解决上述技术问题，本发明提供了一种装调方法，包括如下步骤：

预安装一成像光学模组和一显示模组，得到第一预安装位置和第二预安装位置，

根据第一预安装位置调整所述显示模组的位置和角度，得到第三预安装位置，

根据辅助光源像和第三预安装位置调整所述显示模组的角度，得到第四预安装位置，

根据所述第四预安装位置重新调整所述显示模组的角度，完成装调。

更进一步，所述显示模组中的显示屏发出光线经所述成像光学模组反射经由挡风玻璃反射进入眼盒区域，并在挡风玻璃外侧形成一虚像，判断所述虚像的位置和/或形变是否满足设计值。

更进一步，所述成像光学模组中的辅助光源经过所述显示模组中显示屏表面反射、所述成像光学模组反射以及挡风玻璃反射后所成像的位置为辅助光源像的位置。

更进一步，通过调整所述显示模组角度，用以使得辅助光源像位于虚像上的辅助光源像标记框内。

更进一步，方法还包括：在所述显示模组中的显示屏具有设定反射率，或者在显示屏的表面贴一层部分透光的用于临时装调的反射膜。

基于上述，本发明还提供了一种分体式抬头显示器，按照上述装调方法得到，包括：成像光学模组和显示模组，

所述成像光学模组至少包括：一用以在挡风玻璃外形成辅助光源像的辅助光源和一用以反射成像的光学镜片组，

所述显示模组至少包括：一用以放大的图像面显示屏。

更进一步，所述辅助光源像的位置与所述成像光学模组中所成虚像中心重合。

更进一步，所述显示模组至少包括：LCD、LCOS或OLED显示屏。

更进一步，所述显示模组的显示屏设置于汽车挡风玻璃上方。

更进一步，所述成像光学模组安装于汽车仪表台上或嵌入于汽车仪表台内部。

本发明的有益效果：

1)本发明中的装调方法，可大大提高显示模组安装精度，减少现有方式中显示模组存在角度误差较大的问题，且可适合于快速安装。同时该装调方法装调得到的分体式抬头显示器中显示的图像亮度有效地得到了提升，减少形变可能性。更进一步，装调方法得到的分体式抬头显示器的误差满足设计要求，不会对驾驶安全性造成隐患。

2)区别于现有技术中通过设备测量光学镜片和显示模组之间相对位置关系的方法，本发明的装调方法通过在降低在显示模组上角度出现偏差，避免了外界太阳光线进入驾驶员视线，保证安全驾驶。

附图说明

图1是本发明一实施例中的装调方法示意图；

图2是本发明一实施例中的分体式抬头显示器示意图；

图3是本发明一实施例中的分体式抬头显示器中光路示意图；

图4是本发明一实施例中的分体式抬头显示器中成像示意图；

图5是图4中的辅助光源像标记框与虚像的位置关系示意图；

图6是本申请一实例中的分体式抬头显示器中仿真光路图；

图7是本申请中的显示虚像倾斜示意图；

图8是本申请中的辅助光源像光路图。

具体实施方式