[发明专利]一种汽车仪表线束用橡胶制备方法

说明书

本发明公开了一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，包括如下步骤：将甲基乙烯基硅橡胶、无规则聚丙烯、乙烯‑醋酸乙烯共聚物混炼均匀，再加入煅烧高岭土、粉煤灰、煤矸石粉、麦饭石粉、壳聚糖、聚丙烯接枝马来酸酐、钛酸酯偶联剂、硅烷偶联剂、抗氧剂B215、抗氧剂BHT、亚磷酸三(十六碳醇)酯混炼均匀，然后加入过氧化苯甲酸叔丁酯混炼均匀，接着压制，硫化得到汽车仪表线束用橡胶。本发明提高汽车仪表线束用橡胶的耐老化、防水与抑菌性能，避免汽车仪表线束用橡胶发生老化发硬变色，延长汽车仪表线束使用寿命。

技术领域

本发明涉及橡胶技术领域，尤其涉及一种汽车仪表线束用橡胶制备方法。

背景技术

由于甲基乙烯基硅橡胶具有一系列的优异的物理化学特性，尤其是其优良的回弹性、绝缘性、隔水性及可塑性等特性，所以得以广泛应用在日常生活、医疗卫生行、交通运输、工业及农业等；但是目前作为汽车仪表线束的外皮的橡胶，由于汽车仪表用橡胶在高温环境极易老化，同时在汽车仪表线束的表面及易滋生细菌，进而导致汽车内部的空气质量下降。

发明内容

基于背景技术存在的技术问题，本发明提出了一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，提高汽车仪表线束用橡胶的耐老化、防水与抑菌性能，避免汽车仪表线束用橡胶发生老化发硬变色，延长汽车仪表线束使用寿命。

本发明提出的一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，包括如下步骤：将甲基乙烯基硅橡胶、无规则聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物混炼均匀，再加入煅烧高岭土、粉煤灰、煤矸石粉、麦饭石粉、壳聚糖、聚丙烯接枝马来酸酐、钛酸酯偶联剂、硅烷偶联剂、抗氧剂B215、抗氧剂BHT、亚磷酸三(十六碳醇)酯混炼均匀，然后加入过氧化苯甲酸叔丁酯混炼均匀，接着压制，硫化得到汽车仪表线束用橡胶。

优选地，甲基乙烯基硅橡胶、无规则聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物的重量比为80-100：40-60：50-70。

优选地，甲基乙烯基硅橡胶、煅烧高岭土、粉煤灰、煤矸石粉、麦饭石粉、壳聚糖的重量比为80-100：25-35：6-12：10-14：8-12：4-6。

优选地，煅烧高岭土、聚丙烯接枝马来酸酐、钛酸酯偶联剂、硅烷偶联剂的重量比为25-35：4-8：2-4：1-2。

优选地，甲基乙烯基硅橡胶、抗氧剂B215、抗氧剂BHT、亚磷酸三(十六碳醇)酯的重量比为80-100：2.5-4.5：1.5-3.5：1-2。

优选地，压制压强为5-8Mpa，硫化温度为180-200℃。

本发明通过改变汽车仪表线束用橡胶的成分配比，以一定的比例增加改性材料，从而提高汽车仪表线束用橡胶的耐老化、防水与抑菌性能，避免汽车仪表线束用橡胶发生老化发硬变色，延长汽车仪表线束使用寿命。

本发明采用甲基乙烯基硅橡胶与无规则聚丙烯、乙烯-醋酸乙烯共聚物配合作为主料，相容性极好，在体系中形成连续结构，耐老化与防水效果显著，配合煅烧高岭土作用，相容性好，且在主料内部以片状堆积结构存在，防水性能进一步增强，进一步与粉煤灰、煤矸石粉、麦饭石粉、壳聚糖配合，可分布其中形成导热通道，耐冷热效果极好，而且抑菌效果极好，耐老化效果进一步增强。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本发明的技术方案进行详细说明。

实施例1

一种汽车仪表线束用橡胶制备方法，包括如下步骤：将80g甲基乙烯基硅橡胶、60g无规则聚丙烯、50g乙烯-醋酸乙烯共聚物混炼均匀，再加入35g煅烧高岭土、6g粉煤灰、14g煤矸石粉、8g麦饭石粉、6g壳聚糖、4g聚丙烯接枝马来酸酐、4g钛酸酯偶联剂、1g硅烷偶联剂、4.5g抗氧剂B215、1.5g抗氧剂BHT、2g亚磷酸三(十六碳醇)酯混炼均匀，然后加入1.5g过氧化苯甲酸叔丁酯混炼均匀，接着压制，压制压强为8Mpa，硫化，硫化温度为180℃，得到汽车仪表线束用橡胶。