[发明专利]一种燃油压力过滤器

说明书

技术领域

本发明涉及燃油过滤技术领域，具体为一种燃油压力过滤器。

背景技术

目前燃油过滤器作用是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞，把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性。即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤，是清洁的，但是在加油过程中，由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染，而且在柴油机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃，也会使柴油污染，因此车上的柴油滤清器是必不可少的，何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。

现有技术当中的燃油过滤器，大多都是厂家生产自带的过滤装置，一方面生产成本较高，更换的周期较快，另一方面不能对燃油进行加热，同时不利于了解过滤器的工作情况，不能及时的去维护燃油过滤器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃油压力过滤器，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种燃油压力过滤器，包括过滤器罐体、上盖、上固定板、下固定板、螺孔、油管接口，所述过滤器罐体顶部设有上盖，所述上盖通过旋钮与过滤器罐体相拆卸连接，所述过滤器罐体上设有上固定板，所述上固定板下设有下固定板，所述下固定板和上固定板上均设有螺孔，所述下固定板下设有螺栓孔，所述螺栓孔与过滤器罐体相固定连接，所述螺栓孔通过螺栓把积水杯相拆卸连接，所述螺栓孔旁设有加热插口，所述加热插口与螺母相拆卸连接，所述螺母前部设有加热棒，所述加热棒与螺母相固定连接，所述螺母后与电源线相固定连接，所述加热插口旁设有油管接口，所述油管接口和加热插口均与过滤器罐体相固定连接，所述积水杯内设有涡轮盘，所述涡轮盘与过滤器罐体相固定连接，所述积水杯底部设有排污口，所述排污口与积水杯相拆卸连接。

作为本发明的一种优选实施方式，所述排污口采用的是全铜排污口。

作为本发明的一种优选实施方式，所述过滤器罐体内部设有滤芯。

作为本发明的一种优选实施方式，所述加热棒对燃油进行加热。

作为本发明的一种优选实施方式，所述螺母和排污口均设有防漏橡胶垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果：该燃油压力过滤器，能自己手动的进行更换滤芯或进行排水，还能多燃油进行加热，防止冬天冷燃油被冻住，同时能及时发现积水杯的情况，及时的放水和去除杂质，结构简单，利于维护。

附图说明

图1为本发明一种燃油压力过滤器的整体的结构示意图；

图2为本发明轴套加的整体结构图；

图中:1过滤器罐体、2上盖、3上固定板、4下固定板、5螺孔、6油管接口、7旋钮、8螺栓孔、9螺栓、10加热插口、11涡轮盘、12积水杯、13排污口、14加热棒、15螺母、16螺钉、17电源线。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种燃油压力过滤器，包括过滤器罐体1、上盖2、上固定板3、下固定板4、螺孔5、油管接口6，所述过滤器罐体1顶部设有上盖2，所述上盖2通过旋钮7与过滤器罐体1相拆卸连接，所述过滤器罐体1上设有上固定板3，所述上固定板3下设有下固定板4，所述下固定板4和上固定板3上均设有螺孔5，所述下固定板4下设有螺栓孔8，所述螺栓孔8与过滤器罐体1相固定连接，所述螺栓孔8通过螺栓9把积水杯12相拆卸连接，所述螺栓孔8旁设有加热插口10，所述加热插口10与螺母15相拆卸连接，所述螺母5前部设有加热棒14，所述加热棒14与螺母15相固定连接，所述螺母15后与电源线17相固定连接，所述加热插口10旁设有油管接口6，所述油管接口6和加热插口10均与过滤器罐体1相固定连接，所述积水杯12内设有涡轮盘11，所述涡轮盘11与过滤器罐体1相固定连接，所述积水杯12底部设有排污口13，所述排污口13与积水杯12相拆卸连接。

作为本实施例中一种优选的技术方案，所述排污口13采用的是全铜排污口13，防堵塞设计，所述过滤器罐体1内部设有滤芯，能有效的过滤掉燃油中的杂质，所述加热棒14对燃油进行加热，防止冬天上冻，所述螺母15和排污口13均设有防漏橡胶垫防止燃油的泄露。