[发明专利]一种安全散热的锂电池PACK结构

说明书

技术领域

本发明涉及方形锂电池安装结构技术领域，具体涉及一种安全散热的锂电池PACK结构。

背景技术

近年来，我国的新能源汽车取得了显著的发展成果。动力电池作为新能源汽车的核心部件，对其进行可靠的、科学的成组，一直以来都是新能源汽车领域，特别是纯电动汽车领域的一个重要研究课题。动力电池的成组设计，不仅涉及动力电池单体间的串并联连接、动力电池的可靠固定、也涉及对动力电池的有效防护。而锂离子电池锂离子电池已经快速成为便携式设备的标准电源，锂离子电池能提供和镍氢电池一样的能量，但在重量方面则可减少大约35％，且锂离子电池完全没有“记忆效应”和不含有有毒物质的优点也是使它成为动力电池使用的标准电源重要因素。其中方形锂电池相对圆柱形的锂电池在电池组装动力电池PACK时结构更加简单，更加方便，越来越广泛地运用到了新能源汽车中。

电动汽车的电池PACK系统利用机械结构将众多单个电芯通过串并联的连接起来，并通过电池PACK自带的电池管理系统(BMS)和通讯帧与电动汽车的微控制器(MCU)连接，为了不挤占宝贵的车内空间，越来越多的动力电池PACK被安装在车架或车身底部，这样就使得动力电池PACK暴露在车辆外部。由于汽车复杂的工况和恶劣的工作环境，对动力电池进行有效的防护就显得尤为重要，而防尘、防水处理，又是动力电池PACK防护的一个关键领域；防尘、防水的效果主要取决于动力电池PACK的合理安装结构。

目前的电池PACK箱体，方形锂电池的顶部还设有柱状凸起的防爆阀，所述方形锂电池的柱状凸起的防爆阀的两侧边还设有电池的正、负极连接头。目前，现有的方形锂电池动力电池PACK的组合安装结构复杂，电池PACK箱体的密封，未充分考虑动力电池PACK工作过程中会出现的环境变化，而动力电池在充放电过程中，尤其是在其放电过程中，会产生大量的热量，会加速电池的老化，严重会导致电池的爆炸，存在安全隐患，亟待改进。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提供一种功能得到拓展，具有较强的实用性与可靠性的安全散热的锂电池PACK结构，设计合理，结构紧凑。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种安全散热的锂电池PACK结构，包括方形锂电池组、锂电池安装PACK箱、继电器和防爆阀；所述方形锂电池组通过侧边框架结构和压架设在所述锂电池安装PACK箱内，所述侧边框架结构为多个向内凸起的条状限位板首位相连并与方形电池组的外围抵接的闭合结构，压架向下压紧方形电池组。

进一步地，还设有绝缘定位盖板，所述绝缘定位盖板盖设在阵列设置的方形锂电池上端，并通过连接在侧边框架上的压架压紧所述绝缘定位盖板，实现对方形锂电池的压紧定位。

进一步地，所述绝缘定位盖板上设有防爆阀保护端口，确保单体防爆阀不受外来物体的挤压，所述绝缘定位盖板的宽度方向上设有内陷压槽，所述绝缘定位盖板外轮廓尺寸与所述方形锂电池的轮廓尺寸匹配。

进一步地，所述压架的板面上还设有减重孔，所述减重孔的位置和尺寸与所述绝缘定位盖板的防爆阀保护端口匹配设置。

进一步地，所述限位板为界面为U形的板状结构，且所述限位板的两支臂向两侧水平延伸形成侧翼结构，并通过侧翼与所述锂电池安装PACK箱内壁固定连接。

进一步地，所述限位板上长度方向的板面上还设有减重孔。

进一步地，还设有手动维修开关MSD，所述手动维修开关MSD设在所述锂电池安装PACK箱的盒体外侧，并与方形锂电池的电路串联连接。

进一步地，还设有继电器，所述继电器设在锂电池安装PACK箱的BMS安装室内，并电路串联连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明通过设置绝缘定位盖板上设有防爆阀保护端口，确保单体防爆阀不受外来物体的挤压；通过防爆阀保护端口为圆孔状，防爆阀保护端口的孔状便还向上延伸形成管状结构，并设在单体防爆阀外围，对单体防爆阀进行保护；通过设置绝缘定位盖板，不仅实现对电池模组之间进行隔挡，同时还能起到缓冲作用，有效避免电池模组之间的碰撞；同时通过设置透气的绝缘定位盖板可实现对电池模组的电池进行散热。本发明的结构简单，安全性高，且散热效果好，设计合理，结构紧凑。

附图说明