[发明专利]一种多功能新型停车场

说明书

本发明公开了一种多功能新型停车场，包括电动车停车场，电动车停车场包括出入牌，所述出入牌上包括牌号和GPS定位模块，所述GPS定位模块采用PL‑2001Q，所述出入牌位于电动车储物箱内，还包括区域查询模块，所述区域查询模块连接控制器，区域模块包括电子按键，所述电子按键采集数字信息发送至控制器，所述控制器接收数字信息，调取对应数字的GPS定位模块位置并通过电子显示屏显示；电动车停车场还包括充电桩，所述充电桩包括充电线缆，所述充电线缆内置电量探测模块，所述电量探测模块探测与充电线缆相连接的电动车电瓶电量，发送电量信息到控制器，所述控制器接收信息，当接收的电量信息为满载电量时，启动继电器模块。

技术领域

本发明涉及一种停车场，具体涉及一种多功能新型停车场。

背景技术

电动车的历史比我们现在最常见的内燃机驱动的汽车要早。直流电机之父匈牙利的发明家、工程师阿纽什·耶德利克Jedlik最早于1828年在实验室试验了电磁转动的行动装置。美国人托马斯·达文波特Thomas Davenport于1834年制造出第一辆直流电机驱动的电动车。1837年，托马斯因此获得美国电机行业的第一个专利。在1832年至1838年之间，苏格兰人罗伯特·安德森Robert Anderson发明了电驱动的马车，这是一辆使用不能充电的初级电池驱动的车辆。1838年苏格兰人罗伯特·戴维森Robert Davidson发明了电驱动的火车。今天在路面上依然行驶的有轨电车是1840年在英国出现的专利。电池电动车的历史。世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车；而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。

电动自行车曾以其价廉、便捷、环保的功能优势，受到城市中低收入阶层青睐。中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场，至2012年以来的生产和销售，一直呈逐年大幅增长的势头。由于需求旺盛，近几年中国电动自行车市场一直保持跨越式增长。数据显示，1998年全国产量仅为5.4万辆，2002年为158万辆，到了2003年中国电动自行车产量达到400多万辆，跃居世界第一，1998-2004年年均增长速度超过120％。2009年产量达到了2369万辆，同比增长8.2％。相比1998年增长了437倍，发展速度相当惊人。上述统计年份电动自行车产量年平均增长率为174％左右。

但是随着电动车日益增加，在停车场充电也越来越多，电动车停车场规模也越来越大，很多人在停车以后，再次回到停车场时，无法找到自己的电动车，使用者只能插上电源充电，电瓶充满以后不能及时的拔掉，电瓶一般是具有保护系统，但是长期长时期的充满电不拔出电源，还是会对电瓶造成损坏。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是随着电动车日益增加，在停车场充电也越来越多，电动车停车场规模也越来越大，很多人在停车以后，再次回到停车场时，无法找到自己的电动车，使用者只能插上电源充电，电瓶充满以后不能及时的拔掉，电瓶一般是具有保护系统，但是长期长时期的充满电不拔出电源，还是会对电瓶造成损坏，目的在于提供一种多功能新型停车场，解决上述的问题。

本发明通过下述技术方案实现：