[发明专利]箱梁T构平衡转体过程中的称重配重方法在审
申请号: | 201711216491.3 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN108193604A | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 王辉;王维;唐栋梁;陈柏町;梁育生;范充;陈良;郑长青 | 申请(专利权)人: | 中交二航局第二工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/08 | 分类号: | E01D21/08 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 胡茵梦 |
地址: | 400042 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱梁 称重 配重 转体 平衡 顶升 两边 顶升装置 记录数据 承台 位移监测设备 压力传感器 重复 出箱 预设 | ||
本发明公开了箱梁T构平衡转体过程中的称重配重方法,包括:步骤一、在箱梁T构一侧的上承台与下承台之间安放顶升装置、位移监测设备和压力传感器;步骤二、利用顶升装置将箱梁向上顶升至预设值,停止顶升,记录数据;步骤三、在箱梁T构另一侧重复步骤一和步骤二,顶升停止后,记录数据;步骤四、根据步骤二和步骤三分别得到的数据,分别计算出箱梁T构两边的重量,并对比;步骤五、对比箱梁T构两边的重量,进行配重措施;步骤六、重复步骤一、二、三、四以及步骤五,直至箱梁T构两边实现平衡。本发明的箱梁T构平衡转体过程中的称重配重方法步骤简单明了,易于操作,而且可以进行准确称重,然后根据称重结果进行配重,实现转体过程中的平衡。
技术领域
本发明涉及箱梁转体技术领域,尤其涉及一种箱梁T构平衡转体过程中的称重配重方法。
背景技术
桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法。由于转体施工法把复杂的、技术性强的高空作业和水上作业变为岸边的陆上作业,不但施工安全、质量可取,而且在通航河道或车辆频繁的跨线立交桥的施工中可不干扰交通、不间断通航,对环境的损害小,具有良好的技术经济效益,所以在现在的桥梁施工中经常使用。近些年,虽然国内外平面转体施工桥梁案例众多,但仍然转体施工过程仍存在由于体积过于庞大导致的转体T构称重配重困难的问题,以至于转体过程经常会出现不平衡的问题。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种箱梁T构平衡转体过程中的称重配重方法,包括:
步骤一、在箱梁T构一侧的上承台与下承台之间安放用于顶升箱梁的顶升装置、监测位移的位移监测设备;并在顶升装置顶部放置压力传感器;
步骤二、利用顶升装置将箱梁向上顶升至预设值,停止顶升,记录顶升装置的顶升力、压力传感器的压力值以及位移监测设备的位移值;
步骤三、在箱梁T构另一侧重复步骤一和步骤二,顶升停止后,记录顶升装置的顶升力、压力传感器的压力值以及位移监测设备的位移值;
步骤四、根据步骤二和步骤三分别得到的顶升力、压力值以及位移值,分别计算出箱梁T构两边的重量,并对比;
步骤五、对比箱梁T构两边的重量,进行配重措施;
步骤六、重复步骤一、二、三、四以及步骤五,直至箱梁T构两边实现平衡。
优选的是,所述的箱梁T构平衡转体过程中的称重配重方法,所述步骤五中的配重措施具体包括:在箱梁T构重量较轻的一侧放置重物,以消除不平衡力矩;以及在箱梁T构重量较重的一侧的上承台底部围设有一圈撑脚;
优选的是,所述的箱梁T构平衡转体过程中的称重配重方法,配重措施实施过程中,计算出球铰的摩阻力矩Mf以及箱梁重心与球铰中心偏移引起的不平衡力矩MG,并比较球铰的摩阻力矩Mf与不平衡力矩MG的大小;
若球铰的摩阻力矩Mf小于不平衡力矩MG,则箱梁绕球铰发生刚性转动,直到撑脚起到支撑效果,实现平衡;
若球铰的摩阻力矩Mf大于不平衡力矩MG,则箱梁绕球铰不发生刚性转动,即实现平衡;
其中,所述球铰包括彼此活动铰接的上半部分和下半部分,球铰的上半部分、下半部分分别固定于所述上承台内;
优选的是,所述的箱梁T构平衡转体过程中的称重配重方法,所述撑脚包括两个竖直的钢管,以及水平套设在两个钢管外部的横向钢板。
优选的是,所述的箱梁T构平衡转体过程中的称重配重方法,所述顶升装置为千斤顶;
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