[发明专利]一种UPS电源车及控制方法

权利要求书

1.一种UPS电源车，包括底盘车、车厢、蓄电池组和UPS主机，其特征在于：所述底盘车上设置有车厢，所述车厢安装有通风风道、送风装置和控制系统；所述蓄电池组设置在通风风道内；所述送风装置包括有盖板和气缸，所述盖板与气缸相连；所述控制系统包括有控制器和传感器，所述控制器分别与UPS主机、输入柜、输出柜、冷却装置、风机、电磁气阀和传感器相连；所述UPS主机通过电缆分别与蓄电池组、输入柜和输出柜相连；所述电磁气阀用于通过控制气缸进行盖板的启闭；所述输入柜可接入市电或发电机；所述输出柜用于与负载相连。

2.根据权利要求1所述的一种UPS电源车，其特征在于：所述传感器包括有温度传感器、风压传感器和位置传感器，所述温度传感器包括有主机温度传感器、环境温度传感器和电池温度传感器，所述主机温度传感器和风压传感器设置在主机室里，所述环境温度传感器设置在车厢外部，所述电池温度传感器设置在通风风道里，所述位置传感器设置在气缸上。

3.根据权利要求2所述的一种UPS电源车，其特征在于：所述冷却装置包括有电池冷却装置和主机冷却装置，所述电池冷却装置设置在通风风道里，所述风机为3台轴流风机。

4.根据权利要求3所述的一种UPS电源车，其特征在于：所述送风装置有2套，其盖板和气缸均设置在主机室底部，所述盖板下开有送风口，所述送风口下方设置有挡泥板。

5.根据权利要求1所述的一种UPS电源车，其特征在于：所述蓄电池组有蓄电池组A、蓄电池组B和蓄电池组C，所述蓄电池组一端通过螺栓与电池托盘固定连接，另一端通过锥形销轴插入限位槽钢的圆孔进行连接，所述电池托盘下方安装抽拉滑轨。

6.根据权利要求1所述的一种UPS电源车，其特征在于：所述车厢设置为主机室、休息室和绞盘室，所述主机室设置有UPS主机两台、输入柜和输出柜各一台，所述休息室设置有空调、会议桌、侧拉门和推拉门，所述绞盘室设置有电缆绞盘；所述车厢后部设置有百叶窗；所述底盘车安装有支撑腿。

7.一种根据权利要求 1-6之一所述的一种UPS电源车控制方法，其特征在于：包括如下步骤：

（1）、启动控制系统，通过控制器控制UPS主机、输入柜和输出柜的启动，进行电源车的放电及充电工作；

（2）、控制器根据电池温度传感器传来的温度自动开启电池冷却装置；

（3）、控制器根据环境温度传感器传来的温度自动开启主机冷却装置，进行对主机室的散热工作，所开启的冷气模式有三种，分别为冷气模式一、冷气模式二和冷气模式三；

（4）当开启冷气模式三时，控制器根据主机风压传感器和主机温度传感器，自动控制主机冷却装置的冷风量、轴流风机的开启数量和送风装置的送风量；

（5）控制器根据安装在气缸上的位置传感器，通过电磁气阀来控制各自气缸的伸缩量。

8.根据权利要求7所述的一种UPS电源车控制方法，其特征在于：所述步骤1的控制器可根据用电设备（负载）所需的功率大小启动单台UPS主机7或者两台UPS主机7。

9.根据权利要求7所述的一种UPS电源车控制方法，其特征在于：所述步骤3的冷气模式一为：当主机温度传感器检测到主机室温度远小于环境温度Ta时，则可开启冷气模式一。

10.根据权利要求7所述的一种UPS电源车控制方法，其特征在于：所述步骤3的冷气模式二为：当主机温度传感器检测到主机室温度接近环境温度Ta时，则可开启冷气模式二。