[发明专利]用于发动机罩紧固件袋状区的泡沫塞有效
申请号: | 201711214954.2 | 申请日: | 2017-11-28 |
公开(公告)号: | CN108119236B | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | G·诺拉;C·W·纽曼 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00;F16B35/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐东升;赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 发动机 紧固 件袋状区 泡沫 | ||
1.一种用于与具有紧固件袋状区的发动机罩一起使用的可移除塞,所述发动机罩通过紧固件可附接至发动机,所述塞包括:
上端和下端,所述下端具有紧固件接收凹陷区域;
上周向环;
下周向环,其形成在锥形壁上,由此将所述锥形壁划分为上锥形壁和下锥形壁,所述上锥形壁和所述下锥形壁均是渐缩的,所述下周向环具有紧邻所述上锥形壁的上倾斜表面、紧邻所述下锥形壁的下倾斜表面以及在所述上倾斜表面和所述下倾斜表面之间形成的径向表面;
周向凹槽,其在所述上周向环和所述下周向环之间形成;以及
锥形壁,其在所述下周向环和所述下端之间形成。
2.根据权利要求1所述的用于与具有紧固件袋状区的发动机罩一起使用的可移除塞,其中所述上端包括外顶表面,所述外顶表面实质上是平坦的。
3.根据权利要求1所述的用于与具有紧固件袋状区的发动机罩一起使用的可移除塞,其中所述下端具有外表面,并且所述紧固件接收凹陷区域形成在所述外表面中。
4.根据权利要求3所述的用于与具有紧固件袋状区的发动机罩一起使用的可移除塞,其中所述下端的所述外表面具有中心,并且所述紧固件接收凹陷区域形成在所述中心中。
5.根据权利要求1所述的用于与具有紧固件袋状区的发动机罩一起使用的可移除塞,所述塞由聚合材料形成。
6.根据权利要求5所述的用于与具有紧固件袋状区的发动机罩一起使用的可移除塞,其中所述聚合材料是聚氨酯。
7.一种用于发动机罩紧固件袋状区的可移除塞,所述罩通过紧固件附接到所述发动机,所述塞包括:
上端和下端,所述下端具有紧固件接收凹陷区域;
锥形壁,其在所述上端和所述下端之间形成;
周向环,其形成在限定所述上端的所述锥形壁上;以及
保持环,其形成在所述周向环和所述下端之间的所述锥形壁上,所述保持环将所述锥形壁划分为上锥形壁和下锥形壁,所述上锥形壁和所述下锥形壁均是共线的。
8.根据权利要求7所述的用于发动机罩紧固件袋状区的可移除塞,其中所述上端包括上表面,所述上表面实质上是平坦的。
9.根据权利要求8所述的用于发动机罩紧固件袋状区的可移除塞,其中所述周向环邻近所述上端的外表面,所述周向环与平坦的所述上表面连续。
10.根据权利要求7所述的用于发动机罩紧固件袋状区的可移除塞,其中所述保持环包括第一周向凹陷区域、第二周向凹陷区域以及形成在所述第一周向凹陷区域和所述第二周向凹陷区域之间的周向环。
11.根据权利要求10所述的用于发动机罩紧固件袋状区的可移除塞,其中所述第一周向凹陷区域是周向凹槽。
12.根据权利要求10所述的用于发动机罩紧固件袋状区的可移除塞,其中所述第一周向凹陷区域形成为邻近所述周向环。
13.根据权利要求7所述的用于发动机罩紧固件袋状区的可移除塞,其中所述下端具有外表面,并且所述紧固件接收区域形成在所述外表面上。
14.根据权利要求13所述的用于发动机罩紧固件袋状区的可移除塞,其中所述下端具有中心,并且所述紧固件接收凹陷区域形成在所述中心中。
15.一种用于与车辆发动机一起使用的罩组件,其包括:
罩,其具有紧固件袋状区,所述紧固件袋状区包括上凹槽和下凹槽以及其间的环;
紧固件,其用于将所述罩附接到所述发动机;以及
塞,其用于可移除插入所述袋状区,所述塞包括与所述上凹槽可匹配的上周向环、与所述下凹槽可匹配的下周向环以及与所述袋状区的所述环可匹配的周向环。
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