[发明专利]一种制动器气隙检测装置有效

专利信息
申请号: 201711204235.2 申请日: 2017-11-27
公开(公告)号: CN109839070B 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 陈继华;金旭峰 申请(专利权)人: 上海华银电器有限公司
主分类号: G01B11/14 分类号: G01B11/14;G01S17/08;F16D65/14
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 杨元焱
地址: 201111 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 制动器 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种制动器气隙检测装置,其特征在于,包括底座平台(1)、设于底座平台(1)上部的伺服压机,所述伺服压机包括力值传感器、立柱(2)、固定设于立柱(2)上端的上横梁(3)、以及安装在立柱(2)上并可沿立柱(2)进行上下运动的下横梁(4),所述上横梁(3)下部连接用于放置被测制动器(5)的自动定位机构,所述自动定位机构下端设有激光测距传感器(6),所述下横梁(4)上部设有顶压机构,

使用时,所述自动定位机构上放置被测制动器(5),所述顶压机构向上运动直至将被测制动器的气隙调为零,激光测距传感器(6)清零以标记制动器的气隙零点,然后缓慢降下顶压机构直至伺服压机的力值传感器为零,激光测距传感器(6)显示的数值即为被测制动器的气隙值。

2.根据权利要求1所述的一种制动器气隙检测装置,其特征在于,所述的自动定位机构对称设置,包括支架(14)和固定在支架(14)下端的气缸(10),所述气缸(10)上端设有托架(12),所述托架(12)的一端设有支撑杆(11),所述支撑杆(11)上端活动连接杠杆(13),所述杠杆(13)的另一端活动连接滑动插销(15),所述杠杆(13)在靠近支撑杆(11)的一端通过轴孔活动设于支架(14)上。

3.根据权利要求2所述的一种制动器气隙检测装置,其特征在于,所述的杠杆(13)两端设有腰型孔,所述腰型孔内设有轴承,所述支撑杆(11)和滑动插销(15)分别与杠杆(13)的腰型孔进行轴孔连接,并限定支撑杆(11)以及滑动插销(15)的运动轨迹为竖直方向。

4.根据权利要求2所述的一种制动器气隙检测装置,其特征在于,所述的杠杆(13)与支架(14)连接的装配孔为圆孔,该圆孔内安装轴承或滑轮。

5.根据权利要求2所述的一种制动器气隙检测装置,其特征在于,所述的支撑杆(11)通过螺杆、螺母垂直固定安装在托架(12)上,所述的气缸(10)通过螺栓固定安装在支架(14)上。

6.根据权利要求1所述的一种制动器气隙检测装置,其特征在于,所述的顶压机构包括压头(8)以及安装在压头(8)上部的压头辅助垫块(9)。

7.根据权利要求1所述的一种制动器气隙检测装置,其特征在于,所述的下横梁(4)通过油缸驱动其进行上下运动。

8.根据权利要求1所述的一种制动器气隙检测装置,其特征在于,所述的自动定位机构通过固定底座安装在上横梁(3)下部。

9.根据权利要求1所述的一种制动器气隙检测装置,其特征在于,所述的激光测距传感器(6)通过安装架(7)安装在自动定位机构的支架(14)上。

10.根据权利要求1所述的一种制动器气隙检测装置,其特征在于,该检测装置连接计算机并由计算机控制检测过程。

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