[发明专利]充电价格显示方法及装置

说明书

本发明公开了一种充电价格显示方法及装置。其中，该方法包括：获取充电站在第一预定时间内充电的电动汽车的统计数据；采用对充电站在第二预定时间内的充电负荷进行预测，得到预测充电负荷；根据电网购电成本，对得到的预测充电负荷进行优化，得到优化后的充电负荷；根据优化后的充电负荷，确定充电价格，并在用于预约充电的预约平台上显示确定的充电价格。本发明解决了在相关技术中，对电动汽车进行充电时，存在控制被动，以及控制单板的技术问题。

技术领域

本发明涉及电学领域，具体而言，涉及一种充电价格显示方法及装置。

背景技术

电动汽车充电负荷作为一类特殊负荷，在制定优化充电控制策略时，应着重考虑电动汽车用户的意愿与需求，能够被电动汽车用户接受的同时达到负荷整形的目标。在相关技术中，电动汽车的充电控制方式可分为直接、间接两类：

直接控制是指通过控制充电机的启停或者充电功率，从而改变充电时间，如常见的夜间充电(Night Charge)和避峰时段充电(Off-peak Charge)，此方法能够直接控制充电负荷至理想水平。例如，在智能电网场景下，针对在家充电的电动汽车，以减小电动汽车充电负荷对电网造成的过负荷影响为目标，在电动汽车充电负荷高峰时段，通过直接负荷控制(DLC)程序分时段切断热水器负荷的方法降低总负荷峰值，并给予电动汽车用户一定的补偿，结果显示此方法能够减少变压器过负荷的时长，但是电动汽车用户只能被动地接受调控，用户体验较低。

间接控制是指通过制定电价或辅助服务价格等途径引导电动汽车用户的充电行为。例如，以电网总负荷波动最小为目标，得到满足用户充放电需求等约束条件的电动汽车的充电电价，依据得到的充电电价对电动汽车进行充电。但采用电价控制的方式，比较单板。

随着电动汽车的发展，采用上述简单集中控制方式对数量巨大的电动汽车进行充电时，已经不能实现有序充电控制。

因此，在相关技术中，对电动汽车进行充电时，存在控制被动，以及控制单板的问题。

针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

发明内容

本发明实施例提供了一种充电价格显示方法及装置，以至少解决在相关技术中，对电动汽车进行充电时，存在控制被动，以及控制单板的技术问题。

根据本发明实施例的一个方面，提供了一种充电价格显示方法，包括：获取充电站在第一预定时间内充电的电动汽车的统计数据；根据获取的统计数据，对所述充电站在第二预定时间内的充电负荷进行预测，得到预测充电负荷；根据电网购电成本，对得到的所述预测充电负荷进行优化，得到优化后的充电负荷；根据优化后的充电负荷，确定充电价格，并在用于预约充电的预约平台上显示确定的所述充电价格。

可选地，根据所述电网购电成本，对得到的所述预测充电负荷进行优化，得到优化后的充电负荷包括：在所述电网购电成本依据电网电价确定的情况下，确定对所述预测充电负荷进行优化的优化方案为：尽可能地将充电负荷从电网电价高的高峰段移至电网电价的低谷段；依据确定的所述优化方案对所述预测充电负荷进行优化，得到优化后的充电负荷。

可选地，依据确定的所述优化方案对所述预测充电负荷进行优化，得到优化后的充电负荷包括：构建用于表示所述优化方案的第一目标函数；采用线性规划方法对所述第一目标函数进行优化求解，得到所述充电站在第二预定时间内所包括的各个子时间段的最优充电负荷。

可选地，根据优化后的充电负荷，确定充电价格包括：建立电动汽车用户价格响应模型，其中，所述电动汽车用户价格响应模型用于反映电动汽车用户对充电价格的响应程度；根据优化后的充电负荷以及所述电动汽车用户价格响应模型，确定所述充电价格。

可选地，通过以下方式建立所述电动汽车用户价格响应模型：