[发明专利]航空发动机装配时对空间狭小部位的螺母施加拧紧力矩的方法

权利要求书

1.航空发动机装配时对空间狭小部位的螺母施加拧紧力矩的方法，其特征在于步骤如下：

1)根据待施加拧紧力矩的螺母所处的空间位置设计转接件，转接件的结构应满足在对螺母施加拧紧力矩时能避开空间狭小部位和干涉部位，转接件的一端设有与待施加拧紧力矩的螺母配合螺母连接孔，另一端设有与限力扳手连接头配合的限力扳手连接孔；

2)将转接件的螺母连接孔与待施加拧紧力矩的螺母连接、将转接件的限力扳手连接孔与限力扳手连接，根据设计要求确定待施加拧紧力矩的螺母的拧紧力矩为M₂，将限力扳手的力臂记作L₁，将采用转接件转接后的虚拟力臂记作L₂，将螺母中心到转接件的转接扳手连接孔中心的距离记作L₃，将采用转接件转接后限力扳手理论上应当施加的拧紧力矩记作M₁，M₁的计算方式见式(1)，

M₁＝2L₁²·M₂/(L₁²+L₂²-L₃²) (1)

式(1)中，M₁和M₂的单位为N·m，L₁,L₂和L₃的单位为m，M₂,L₁,L₂和L₃均为已知值；

由于采用转接件连接后各连接处存在配合公差，使得采用转接件转接后限力扳手实际应当施加的拧紧力矩M₃不一定与M₁相等，因此需进行试验绘制拧紧力矩校验图，根据拧紧力矩校验图确定采用转接件转接后限力扳手实际应当施加的拧紧力矩M₃；

3)对连接在转接件上的限力扳手施力以对待施加拧紧力矩的螺母施加拧紧力矩，当拧紧力矩达到步骤2)确定的拧紧力矩M₃时停止施力，即完成对螺母的拧紧力矩的施加。

2.根据权利要求1所述航空发动机装配时对空间狭小部位的螺母施加拧紧力矩的方法，其特征在于步骤2)中拧紧力矩校验图的绘制方法如下：

①待施加拧紧力矩的螺母的拧紧力矩M₂从0开始按照0.1～1.0N·m的间隔划分为若干刻度值，将各刻度值依次记作0，M₂₁，M₂₂，…，M_2n-1，M_2n，其中M_2n＝M₂；

②采用限力扳手直接对测试螺母进行拧紧操作，当拧紧力矩达到M₂₁时，标记螺母位置，然后将转接件的螺母连接孔与测试螺母连接、将转接件的限力扳手连接孔与限力扳手连接，采用限力扳手通过转接件对测试螺母进行拧紧操作，当螺母位置到达标记位置时，记录此时限力扳手的力矩读数，记作M₁₁；

按照该步骤的前述操作，分别测得当采用限力扳手直接对测试螺母进行拧紧操作时紧力矩为M₂₂，…，M_2n-1，M_2n时，对应的采用限力扳手通过转接件对测试螺母进行拧紧操作时限力扳手的力矩读数M₁₂，…，M_1n-1，M_1n；

③以采用限力扳手直接对测试螺母进行拧紧操作时的拧紧力矩为横坐标，以采用限力扳手通过转接件对测试螺母进行拧紧操作时螺母位置到达标记位置时限力扳手的力矩读数为纵坐标，以(0，0)为坐标原点构建直角坐标系，将(M₂₁，M₁₁)，…，(M_2n-1，M_1n-1)，(M_2n，M_1n)标示于直角坐标系中并将(M₂₁，M₁₁)，…，(M_2n-1，M_1n-1)，(M_2n，M_1n)连接成光滑曲线得到拧紧力矩校验图。