[发明专利]一种强化架桥材料在审
申请号: | 201711196139.8 | 申请日: | 2017-11-25 |
公开(公告)号: | CN109836771A | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 王欣欣 | 申请(专利权)人: | 王欣欣 |
主分类号: | C08L63/00 | 分类号: | C08L63/00;C08L33/20;C08K7/06;C08J5/04;B29C70/46;B29C70/54 |
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地址: | 710119 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重量份 加温 模具 架桥材料 停留 气相生长碳纤维 双酚A环氧树脂 焙烧 材料搅拌混合 聚丙烯腈纤维 编织成型 乙烯基三 加压力 阶梯型 压实 制备 打磨 浇筑 架桥 停电 取出 修复 | ||
本发明提供一种强化架桥材料,其制备方法为,首先把40-42重量份的气相生长碳纤维编织成型放到模具中,把双酚A环氧树脂40-45的重量份和5重量份的乙烯基三胺混合后添加15-15重量份的聚丙烯腈纤维材料搅拌混合到一起浇筑到模具中;采用阶梯型加温方式,加温到150度加压力150公斤停留15分钟,均匀压实,再提升温度到150度停留15分钟,继续加温到160度停留30分钟后,停电降温至室温后在模具中取出即可,经焙烧、打磨修复表面制成临时架桥用的板材。
技术领域
本发明涉及新材料研发领域,特别是涉及一种强化架桥材料。
背景技术
部队因行军、筑路需要,经过河道时需临时架设河道上的通道即舟桥,供战士和战斗设施通过,这种战时临时舟桥在需要时必须在极短暂的时间内架设完成。这种舟桥器材必须具备密度小、质量轻;高模量,高刚性;高强度、强而坚;易搬运、安装、拆卸等特点。但传统的临时舟桥器材一般是采用木制和铁质器材两种,木质桥质量轻但强度小,不够坚固,而且体积相对较大,铁质桥质量太大,搬运起来十分不便,耗费大量人力物力。
发明内容
本发明的目的是要提供一种强化架桥材料,使其具有质量轻、强度高、易搬运的特点。
为解决上述问题,本发明提供一种强化架桥材料,其制备方法为,首先把40-42重量份的气相生长碳纤维编织成型放到模具中,把双酚A环氧树脂40-45的重量份和5重量份的乙烯基三胺混合后添加15-15重量份的聚丙烯腈纤维材料搅拌混合到一起浇筑到模具中;采用阶梯型加温方式,加温到150度加压力150公斤停留15分钟,均匀压实,再提升温度到150度停留15分钟,继续加温到160度停留30分钟后,停电降温至室温后在模具中取出即可,经焙烧、打磨修复表面制成临时架桥用的板材。
进一步的,所述的气相生长碳纤维为40重量份,双酚A环氧树脂为43重量份,乙烯基三胺为5重量份,聚丙烯腈纤维材料为12重量份。制作好临时架桥板材后在临时架桥板材两端安装固定连接件,可采用现有的连接方式将两块临时架桥板材固定连接起来。其制造标准严格按国家有关临时舟桥桥梁的质量要求及有关标准进行测试改进后、形成用气相生长碳纤维复合材料制造的一种用替代桥梁用于临时过河搭建桥梁用的临时架桥板材。
采用这样的设计后,本发明至少具有以下优点:
采用气相生长碳纤维复合材料,强度高、质量轻,又兼备纺织纤维的柔软可加工性,易于复合,各向异性,设计自由度大,可进行多种方案的设计,以满足不同制品对其性能的要求,可与其他纤维混合增强,取长补短,相得益彰,使其增强效果更加显著:密得到高强度、高模量、高弹力板,其弹性模量是铝合金的6倍以上等。该材料密度小,质量轻;高模量,高刚性,高强度,强而坚。
本发明的临时架桥板材还可应用于体育运动、建筑结构、舰艇、船舶工业、集装箱、飞行器具的制造、工程结构等领域。
具体实施方式
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
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