[发明专利]路灯控制装置、路灯及路灯跟随系统

说明书

本发明提供了一种路灯控制装置、路灯及路灯跟随系统，涉及灯光设备技术领域。该路灯包括供电装置和灯组，所述路灯控制装置包括放电控制器、第一光控开关和第二光控开关。通过第一光控开关和第二光控开关的闭合或断开，使得放电控制器导通或关断，实现路灯灯组的点亮或熄灭。使得路灯不必长时间点亮，只有在路灯所在位置的光照强度大于或等于第二预设光照强度，且小于第一预设光照强度的情况下，才会点亮。使路灯可以随所在位置的光照强度的变化而点亮或熄灭，节省电能消耗，降低路灯的维护成本，延长路灯的工作寿命。

技术领域

本发明涉及灯光设备技术领域，具体而言，涉及一种路灯控制装置、路灯及路灯跟随系统。

背景技术

路灯可以在夜晚或光线条件较弱时为行驶的车辆提供照明，但现有的路灯在点亮时需要一直点亮，即使道路上没有车辆也会一直点亮，对电能的消耗很大。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种路灯控制装置、路灯及路灯跟随系统，可以解决上述问题。

本发明提供的技术方案如下：

一种路灯控制装置，应用于路灯，该路灯包括供电装置和灯组，所述路灯控制装置包括放电控制器、第一光控开关和第二光控开关，其中：

所述第一光控开关与所述放电控制器连接，该第一光控开关用于在接收到的光照强度大于或等于第一预设光照强度时断开，在接收到的光照强度小于第一预设光照强度时闭合；

所述第二光控开关与所述放电控制器连接，该第二光控开关用于在接收到的光照强度大于或等于第二预设光照强度时闭合，在接收到的光照强度小于所述第二预设光照强度时断开，其中，所述第一预设光照强度大于所述第二预设光照强度；

所述放电控制器分别与所述供电装置和灯组连接，用于在所述第一光控开关和第二光控开关全部闭合时导通，以使所述供电装置向所述灯组供电；在所述第一光控开关和第二光控开关其中至少一个断开时关断，以使所述供电装置停止向所述灯组供电；

其中，所述第二预设光照强度为在预设车辆的前车灯打开时，距离预设车辆的前车灯第一预设距离的位置的光照强度，所述第一预设光照强度为在所述预设车辆的前车灯打开时，距离所述预设车辆的前车灯第二预设距离的位置的光照强度，其中，所述第一预设距离大于所述第二预设距离；正常的驾驶人员驾驶所述预设车辆行驶时，沿行驶方向前车灯能够实现有效照明的最远距离作为所述第一预设距离。

进一步地，所述供电装置包括太阳能电池板和与该太阳能电池板连接的电池组，所述电池组与所述灯组连接，所述路灯控制装置还包括第三光控开关和充电控制器，其中：

所述第三光控开关与所述充电控制连接，用于在接收到的光照强度大于或等于所述第三预设光照强度时闭合，在接收到的光照强度小于所述第三预设光照强度时断开，所述第三预设光照强度大于所述第一预设光照强度；

所述充电控制器分别与所述太阳能电池板和电池组连接，所述充电控制器用于在所述第三光控开关闭合时导通，以使所述太阳能电池板对所述电池组充电；在所述第三光控开关断开时关断，以使所述太阳能电池板停止对所述电池组充电。

进一步地，所述放电控制器分别与所述太阳能电池板和电池组连接，在所述第一光控开关和第二光控开关同时闭合时导通，以使所述电池组放电点亮所述灯组；在所述第一光控开关和第二光控开关其中至少一个断开时关断，以使所述电池组停止向所述灯组供电。

进一步地，所述路灯还包括交直流变换器，所述放电控制器通过所述交直流变换器与所述灯组连接。

进一步地，所述放电控制器在导通时，当所述第一光控开关和第二光控开关其中至少一个断开时，该放电控制器延时导通预设时长后关断。

本发明还提供了一种路灯，包括供电装置、灯组及路灯控制装置，该路灯控制装置包括放电控制器、第一光控开关和第二光控开关，其中：